Нассер Аль-Аттийа (Nasser Al-Attiyah), в прошлом - обладатель Кубка производителей, начал 2010 год с оглушительного успеха: сначала, обойдя Карлоса Сайнца, он едва не стал обладателем первого места на ралли Дакар, а затем выиграл первый этап Ближневосточного чемпионата по ралли.
Гонщик Citroen Дани Сордо (Dani Sordo), потерявший третье место на Шведском ралли, считает строгую критику со стороны своего тренера Оливье Кеснела (Olivier Quesnel) необоснованной.
Первая десятка лидеров осталась неизменной на 19 и 20 этапах ралли Швеции.
Защищающий титул чемпиона мира по ралли Себастьян Леб признал поражение в битве за победу в ралли Швеции, заявив, что пилот Ford Микко Хирвонен слишком силен для него в этих условиях.
Лидер ралли Швеции Микко Хирвонен успешно защитил свою позицию на первом этапе воскресенья, предотвратив все попытки Себастьяна Леба сократить время менее чем на 16 секунд.
Пилот команды «Citroen Junior Team» Кими Раикконен считает, что на второй день ралли Швеции он показывает прогресс в своем продвижении к цели стать лучшим пилотом WRC.
Экс-чемпион Кубка производителей Нассер Аль-Аттийа (Nasser Al-Attiyah) настроен на четыре беспрецедентные победы в основных ралли сезона 2010 года.
По итогам второго дня Шведского ралли Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) опережает Себастьена Леба (Sebastien Loeb) на шесть секунд.
Возвращение Маркуса Гронхольма (Marcus Gronholm) на Чемпионат мира и его участие в Шведском ралли стали одной из самых обсуждаемых тем начала сезона. Однако, пока начало турнира не совсем отвечает планам чемпиона 2000 и 2002 годов – утром, с трудом привыкая к своему Stobart Ford, он пришел к финишу только шестым, а после обеда еще и потерял 13 минут из-за проблем с зажиганием.
Разрыв между лидером ралли Швеции Микко Хирвоненом и идущем вторым Себастьеном Лебом увеличилось на 23 секунды, после того как у Леба возникли проблемы с шинами.
После безрассудного начала на первых этапах, на участке SS14 все в корне изменилось. Кое-кто решил продолжать использовать истертые шины, а кое-кто решил их заменить.
Вслед за агрессивным подходом Микко Хирвонена на пятничном этапе другие пилоты решили испробовать эту технику и буквально «летали» на SS13.
Завершив 12 этапов ралли из 21, лидер команды Ford Микко Хирвонен удерживает лидерство в общем зачете, опережая действующего чемпиона Себастьена Леба на 4,2 секунды.
Пилот команды «Citroen Total» Дани Сордо чудом прошел участок Фредриксберг, врезавшись в сугроб, потеряв управление над своим C4 WRC.
Себастьян Леб ответил лидеру ралли Швеции Микко Хирвонену, пройдя участок Саген в 14,23 км с наилучшим временем, сократив расстояние до 3,9 секунд.
Представляем Вашему вниманию комментарии к восьми субботним спецучасткам.
На субботнем этапе ралли Швеции лидер Микко Хирвонен почти вдвое увеличил дистанцию и оторвался от Себастьяна Леба, впервые обойдя его более чем на 10 секунд.
Через 3,5 часа после последнего «лесного» этапа, SS7, ралли Швеции завершилось в пятницу вторым ночным Super Special в Карлштаде.
Шестой участок Шведского ралли оказался довольно проблематичным как для Маркуса Гронхольма (Marcus Gronholm), так и для Кими Райкконена (Kimi Raikkonen).