Пилот Ford Яри-Матти Латвала дебютировал на 24-часовой гонке в Нюрбургринге в выходные, однако у него возникли механические проблемы, и в его категории победил Нассер Аль-Аттийя из команды Volkswagen.

Яри Кетомаа и штурман Мика Штернберг выиграли четвёртый раунд чемпионата мира по ралли в классе Супер 2000. Финны лидировали в категории с самого начала, опередив пару коллег по команде на Ford Fiesta, Ксеви Понса и Алекса Аро почти на 1 минуту.

Гонщик Mitsubishi Хейден Паддон преодолел проблему заключительного дня со сцеплением и одержал свою первую победу в классе серийных автомобилей чемпионата Мира по ралли на этапе в Новой Зеландии.

В следующем месяце бывший участник заводской команды Suzuki Пи-Джи Андерссон (PG Andersson) дебютирует в турнире IRC – на очередном этапе ралли в Сардинии гонщик выступит за штурвалом автомобиля Mitsubishi.

Гонщик Citroen Junior Себастьен Ожье (Sebastien Ogier), который в Новой Зеландии оказался как никогда близок к своей первой победе на WRC. По мнению администратора заводской команды Citroen Свена Смитса (Sven Smeets), скоро он сможет претендовать на место в основном составе.

Действующий чемпион мира по ралли Себастьен Леб (Sebastien Loeb) считает свой результат на Новозеландском ралли «не таким уж и плохим», учитывая хорошие выступления в первый и заключительный дни гонки.

Менеджер команды Себастьяна Ожье Бенуа Ножье считает, что победа его подопечного в Чемпионате мира – всего лишь вопрос времени.

Как вы оцениваете выступление Яри-Матти в эти выходные?

«Думаю, это было фантастическое выступление, особенно, учитывая, что у него не было лучших времен на спецучастках, так что для него это было выдающееся ралли. Но мы действительно начинаем видеть результаты совместной работы в этом сезоне. Он завершил все ралли в этом сезоне, и теперь он идет вторым на чемпионате, благодаря его уверенной стабильной работе».

События в ралли Новой Зеландии этого года приняли другой поворот сегодня утром, когда вчерашний супергерой Себастьян Лёб разбил свой Citroen C4 WRC на спецучастке Побережье Уоанга.

Через несколько минут после выхода в лидеры Ралли Новой Зеландии Себастьян Лёб отброшен на четвёртое место после вылета с дороги эпической стадии на побережье Уоанга, стоившего ему почти 50 секунд.

Заключительный день Ралли Новой Зеландии 2010 не претерпел изменений с 2008 года и отправляет экипажи более чем на 150 км к югу от Окленда, на 2 спецучастка в районе западного побережья города Реглан.

Соперники Себастьяна Лёба осыпали шестикратного чемпиона мира похвалами за его потрясающее выступление во второй день ралли Новой Зеландии.

Единственным на что жаловался Мартин Прокоп в конце второго дня, стала потеря времени из-за  нависших облаков пыли на послеполуденных спецучастках. "Этот день был очень хорош для нас, хотя мы были вынуждены останавливаться из-за пыли", сказал Прокоп. "Но время, которое мы потеряли вчера, не позволило нам бороться за победу сегодня".

Латвала - третий на его Ford Focus, в 33,2 секундах позади Ожье. Финн сказал, что был слишком осторожен в то утро, а также признался, что после дождя во время тестов старался адаптировать темп своего движения по трассе к сухим условиям покрытия.

Себастьен Ожье в четырёх спецучастках от сенсационной победы в дебюте на Ралли Новой Зеландии -  при условии, что он может сдержать преследующего его Себастьяна Лёба в заключительный день этого мероприятия.