Пришло время произвести расчет. В прошлом году, победу завоевала команда Фольксваген, впервые водрузив на вершину пьедестала Дакара дизельный автомобиль.
Годы идут и Пол-Андерс Уллевалсетер (Pal-Anders Ullevalseter) выглядел растерянным, но расслабленным во время технической экспертизы.
Оперируя цифрами нужно оставаться благоразумным. Хотя в Ля Рураль итак уже все ясно: присутствие ралли Дакар в Буэнос-Айресе во время технической и административной комиссии способствует увеличению числа визитов по местам, открытым для посещений.
Победитель последнего этапа Дакара 2009 в Буэнос-Айресе, Хельдер Родригес может стать в 2010 году первым победителем специального этапа. Португальский гонщик на Yamaha с объемом 450 см3 имеет все шансы, чтобы выиграть первый спецучастко в провинции Кордоба.
Гонщики и команды, зарегистрированные на 32-ой Дакар, в течение всего дня будут проходить формальности и процедуры, предшествующие гонкам.
32-ый Дакар уже стал реальностью для первых гонщиков, в основном из Северной и Южной Америки, которые уже прошли отбор по результатам технической экспертизы. После трех дней сборов и формальностей, гонщики и команды вступают на первый этап борьбы в первый день Нового Года.
Самое заметное развитие
Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen). Обсуждать гонщика такого класса, как Микко, в таком контексте несколько странно, но скорость и рвение к победе, которые он показал в прошедшем году, в самом деле большой шаг вперед. За все время, пока Леб участвует в Чемпионате WRC, никому еще не удавалось держать его в таком напряжении. Микко может гордиться тем, что он – первый человек, буквально загнавший Себастьяна в угол.
Разочарование года
Яри-Матти Латвала. Прежде, чем вы начнете громогласно возмущаться, выслушайте меня: мне очень нравится этот гонщик и, честно говоря, я думал, что в 2009 году он станет самым серьезным соперником Себастьяна Леба (Sebastien Loeb).
По окончании каждых гоночных выходных репортер WRC TV Джулиан Портер (Julian Porter) проводит с гонщиками больше времени, чем кто бы то ни было.
Такая вовлеченность в ралли, помноженная на энциклопедические знания в области автоспорта, делает его едва ли не еще одним супергероем Чемпионата, наряду с лидерами турнира. Вооруженного поверенным репортерским жилетом и микрофоном Джулиана можно назвать Гуру спортивного вещания.
Специально для wrc.com он составил свой собственный список титулов, которые хотел бы присвоить некоторым гонщикам по итогам прошедшего года.
На сегодняшний день норвежец Эйвинд Бринильдсен (Eyvind Brynildsen) – последний, кто подтвердил свое участие в новом чемпионате FIA для автомобилей класса Super 2000 (S-WRC), который стартует в 2010 году.
Норвежец Эйвинд Бринильдсен (Eyvind Brynildsen) пополнит ряды участников недавно учрежденного чемпионата FIA для автомобилей класса Super 2000.
Несмотря на бесславное окончание сезона, когда по итогам Британского ралли Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) покинул пятерку лидеров, команда Citroen объявила, что в следующем сезоне француз вернется на трассу и присоединится к ее новому участнику Кими Райкконену (Kimi Raikkonen).
Международная федерация автоспорта FIA дала старт новой состязательной категории Чемпионата мира по ралли, предназначенной специально для автомобилей класса Super 2000.
Каю Линдстрому (Kaj Lindstrom), бывшему в 2002 – 2003 годах напарником многократного чемпиона Томми Макинена (Tommi Makinen), в то время участника команды Subaru, не понаслышке известно, что такое работа со знаменитостями. В следующем году он вернется на Чемпионат мира по ралли (WRC), сопровождая еще одну звезду – Кими Райкконена (Kimi Raikkonen).
Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) проведет сезон 2010 года в составе команды Citroen, где надеется развить свои навыки участия в ралли. Однако, в интервью wrc.com напарник Кими Кай Линдстром (Kaj Lindstrom) заявил, что, по его мнению, успешный сезон на Чемпионате мира заставит пилота забыть о возвращении в Формулу-1.
Автомобили WRC созданы на основе обычных автомобилей с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем, но, несмотря на то, что внешне дорожные и гоночные модели практически неотличимы, внутри они устроены совершенно по-разному.
