Штурман Себастьяна Ожье (Sebastien Ogier) Жюльен Инграссия (Julien Ingrassia) проходит курс лечения – врачи обнаружили ушибы правой руки после несчастного случая – на десятом спецучастке случилась авария, из-за которого экипаж Фольксвагена выбыл из гонки.
Легенда Монте-Карло Франсуа Делекур надеется еще «раза два или три» выступить в этом году в мировом чемпионате за рулем своей Ford Fiesta RS WRC, при поддержке румынского правительства.
Леб завершил день еще одной победой. Но пожалуй самым большим событием допа стала авария Себастьяна Ожье. По сообщениям Новикова и Малкольма Уилсона француз вылетел в очень скоростном повороте. К счастью экипаж не пострадал.
Такое ощущение, что Леб едет на прогулке. Пока он выиграл все допы за исключением 2-ого и 8-ого. Да и на 8-ом он проиграл меньше секунды. Вот и тут восьмикратный чемпион снова первый.
Видимо в отсутствии Латвалы никто не может составить конкуренцию Лебу и Сордо на асфальте. Вот и на этот раз, бывшие партнеры по команде Дани и Себастьян показали практически идентичный результат и заняли две первые строчки протокола.
Для начало нужно поправиться и сказать, что на прошлом СУ выиграл не Сордо, а Леб. Видимо была ошибка тайминга. На самом деле испанец за рулем своего Mini WRC оказался на 3 месте, проиграв Лебу 9.2 секунды.
Долгое время никак не появлялись результаты Дани Сордо. И когда их все-таки опубликовали они оказались немного неожиданными. Испанец еще раз подтвердил, что Мини конкурентноспсобна на этом покрытии, установив лучшее время допа! Причем самое главное, что выигранные 12.2 секунды позволили ему вернуть вторую позицию в абсолюте.
Первый СУ четверга остался за действующим чемпионом Себастьяном Лебом.
Леб: «хороший спецучасток, никаких проблем. Мы выбрали компромиссный вариант покрышек. Возможно, это будет не лучший выбор для последнего СУ»
По сообщениям британского журналиста Колина Кларка в районе СУ Lalouvesc 1 сейчас +4 градуса Цельсия,облачно, местами мокро и падает снег. Сегодня гонщикам предстоит пройти 6 спецучастков общей протяженностью 131.76 километров.
Яри-Матти Латвала признался, авария на Ралли Монте-Карло, которая вынудила его покинуть первый этап World Rally Championship произошла по его собственной вине.
И у нас серьезные изменения в стане лидеров! Яри-Матти Латвала, который лидировал после 3 допов перевернулся на трассе и сошел с дистанции! Не смог добраться и Тьерри Невилль, который шел на 8-ой позиции на своем Citroen DS3, а также гонщик Фолксвагена Кевин Эббринг на Skoda Fabia S2000.
Сообщается, что Яри-Матти Латвала, который шел на первой позиции, опережая Себастьяна Леба на пол минуты, перевернулся совершив несколько оборотов и сошел с дистанции.
Себастьян Ожье говорит, что наслаждается борьбой за место в первой шестерке за рулем Skoda Fabia S2000 ничуть не меньше, чем борьбой за победу на Citroen DS3 WRC.
Первый дневной СУ принес очень плотные результаты. Себастьян Леб в этот раз вырвал победу у Яри-Матти Латвалы, но француз отыграл ничтожные 4 десятых секунды и в общем зачете пока все еще проигрывает около 30 секунд. Правда в Монте-Карло все может поменяться в одночасье. И 30 секунд могут проиграться моментально.
Хенинг Сольберг и Мэттью Уилсон объявили о создании новой команды Go Fast Energy World Rally Team на открывающем этапе WRC в Монте-Карло.
После первых двух СУ гонщики команды Форд идут на 1-ом и 3-ем месте соответсвенно. Руководитель команды Малкольм Уилсон прокомментировал начало гонки:
Между тем у нас первые потери. На первом СУ сошел с дистанции Бассо, а также Бертелли, у которого возникли проблемы с коробкой передач.