Колин Кларк в своем твиттере сообщает, что СУ7 все-таки отменен. Таким образом Яри-Матти Латвала получает 10 минут штрафа, а Петтер Сольберг и вовсе всего 5! Это значит, что у обоих гонщиков Форда теперь есть большие шансы заработать заветные очки для чемпионата.
Паддон: "К сожалению, сегодня нам это не удалось. На первом спецучастке (пятницы) были проблемы с электрикой, и, проехав полтора километра, нам пришлось остановиться. Пока точная причина неизвестная, но мы восстановим автомобиль, чтобы вернуться завтра и заработать очки....
Как сообщает в своем твиттере глава автоспортивного отделения Ford Джерард Куинн, спецучастки 8, 9 и 10 отменены. Яри-Матти Латвала и Петтер Сольберг стартуют завтра по системе "Ралли 2".
Автомобиль Аль-Раджи, который заблокировал проход на СУ7.
Технический директор команды Ford World Rally Team Кристиан Лорио (Christian Loriaux) сказал, что авариями в Португальском ралли пилоты Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) и Петер Сольберг (Petter Solberg) безрассудно растратили отличную возможность.
Второй проход задержан на 30-60 минут, чтобы разблокировать застрявшие между СУ6 и СУ7 автомобили. Плюс ко всему отменен СУ10. Сообщает @voiceofrally
Заключительный доп утренней пятничной сессии стал очень удачным для Евгения Новиков. Россиянин смог показать второе лучшее время, но самое главно, что ему удалось обойти Мадса Остберга в борьбе за вторую позицию в абсолюте!! Не сглазить бы. Дай бог, чтобы он смог добраться целым на подиум. Правда по ходу утренней части у Жени были проблемы со связью, но в результате все оказалось довольно неплохо. Будем надеяться, что во время сервиса все проблемы будут устранены.
Если прошлый доп принес вылет Яри-Матти Латвалы, то этот ознаменовался сходом его напарника по команде "Форд" - Петтера Сольберга. ТАким образом надежды "голубого овала" на отыгрывание очков в чемпионате полностью провалились. Единственному оставшемуся из лидеров чемпионата финну Микко Хирвонену осталось просто спокойно доехать до финниша, что позволит ему занять первую строчку в чемпионате!
Первый СУ пятницы сразу принес несколько сюрпризов. Сходами оформились Тьерри Невилль, Отт Танак, Хайден Паддон и лидер гонки Яри-Матти Латвала! Также серьезные проблемы возникли у Себастьяна Ожье, но он все таки смог доехать до финиша
Второй день ралли Португалии будет, пожалуй, самым влажным за долгие годы WRC, что может значительно осложнить жизнь текущим лидерам.
Волнующее сражение за славу в WRC Academy продолжается на ралли Португалии с тремя лучшими пилотами, которых после четырех спецучастков разделяет всего 2 секунды.
После того, как пилоты команды Ford World Rally Team – Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) и Петер Сольберг (Petter Solberg) заняли первое и второе место после четырех начальных спецучастков в четверг, шеф команды Малкольм Уилсон (Malcolm Wilson) был очень доволен и не скрывал этого в разговоре с Wrc.com в Фаро вечером после гонки.
Леб, который показал третье время на СУ2, вылетел с трассы примерно в середине 3-его 14.29 км-ого спецучастка Santa Clara. Леб и его штурман Даниэль Элена не пострадали, но автомобиль получил серьезные повреждения.
В заключение стоит рассказать немного о новой категории «Rally Class», в котором выступает украинец Юрий Протасов.
В SWRC ситуация довольно стабильная. Ирландец Крейг Брин было захватил лидерство на коротеньком СУ1, который проходил по улицам Лиссабона, но затем отдал лидерство новозеландцу Хайдену Паддону, который к концу дня смог увеличить свой отрыв до 24.6 сек
Разыгравшийся под конец дня ливень, сильно спутал планы команды «Форд», благодаря чему единственный гонщик «Ситроен» Микко Хирвонен смог немного отыграть у представителей «голубого овала». Но в целом преимущество остается за Яри-Матти и Петтером.
