ERC-2020: португальская «рокировка»
9 сентябрь 2020, 11:07

Ажиотаж по поводу недавнего «воскрешения» WRC в Эстонии отодвинул в тень одну любопытную новость, связанную с чемпионатом Европы – несмотря на отмену Azores Rallye, Португалия все равно сохранит место в календаре ERC-2020. Еще летом появились слухи о том, что в случае проблем с ралли на Азорах подключат «континентальный» вариант – в резерве внезапно оказалось асфальтовое Rally Fafe Montelongo… В какой-то момент даже обсуждался очень заманчивый вариант с двумя подряд португальскими этапами ERC – сначала на Азорских островах, а оптом уже и в континентальной части страны, на трассах под Фафи. И вот несколько дней назад появилось официальное сообщение, что Rally Fafe Montelongo в самом деле заменит отмененное Azores Rallye. Трудно сказать, как организаторы в Фафи планируют провести соревнование с соблюдением всех предписанных «карантинных» ограничений, которые ранее вынудили азорцев отказаться от проведения ралли на Азорах. Итак, ждем третий и совершенно новый этап ERC – Rally Fafe Montelongo (2-4 октября).

В этой ситуации можно найти два плюса. Первый – участники получат новое соревнование, на котором почти все будут в равных условиях (минимум 95% ключевых экипажей ERC никогда не появлялись на асфальтовых трассах под Фафи). Второй – упрощение логистики, поскольку отпала необходимость везти туда-обратно всю технику на острова за полторы тысячи километров от континента. Однако вопросов и сомнений хватает… Прежде всего, настораживает резкий переход на несколько уровней выше – ведь Rally Fafe Montelongo было небольшим региональным ралли-спринтом, с боевой дистанцией от 20 до 65 км. И теперь на его базе нужно сразу как-то «развернуть» двухдневное соревнование уровня ERC, которое насчитывало бы не менее 150 км СУ (лучше бы даже 170-200 км)… Хотя, скорее всего, этими вопросами будут заниматься люди, которые в последнее время регулярно готовили в этом регионе этап WRC – просто «переквалифицируются» с гравия на асфальт. Участникам же придется решать новые задачи по логистике – даже в лучшие времена (до коронавируса) было бы нелегко за две недели поочередно посетить соревнования в Португалии и на Кипре. Сейчас это стало еще сложнее…