обзор ралли Барум Злин 2019: Россияне выходят в лидеры!
17 август 2019, 12:51

Чемпионат Европы по ралли (ERC) 2022 / Обзоры / Авторские публикации / 1

СУ3 Semetín представляет собой очень скоростные, сложные и коварные трассы. Здесь преимущество получает наиболее отважный гонщик, который не боится рисковать и атаковать на полной скорости. На этом допе инициативу резко перехватил юный Николай Грязин, показавший на своей старенькой Skoda Fabia R5 лучшее время спецучастка. Более того! Этот успех позволил россиянину разом обойти своих более опытных соперников и возглавить турнирную таблицу ралли Барум Злин 2019. На финише Николай поведал, что оттачивал свое мастерство на этом спецучастке в Richard Burns Rally. Ох, наверное недалек тот час, когда ФИА начнет приравнивать тренировки на авто симуляторах к официальным тестам :)

Грязин: «Наш любимый Semetin – «слабоумие и отвага»! Этот доп ехать реально страшно, но если ты проехал его с хорошим временем – это потрясающее чувство. Лучший доп на ралли Злин. Местами сильно прыгали и ударялись на приземлении. Думаем, что второй проход будет поспокойнее. Кроме того, сказалось то, что я выучил его в Richard Burns Rally =)»

Второе время показал Алексей Лукьянюк (Citroen C3 R5), а вот экс-лидер гонки Ян Копецки (Skoda Fabia R5 Evo) оказался лишь 3-им. По итогам суммы спецучастков Алексей все-таки обошел Яна и остался на 2-ой позиции в гонке, но разрыв между ним и чехом всего пол секунды!

Лукьянюк: «Здесь было много скользких участков. Также наш автомобиль не особо хорошо работает на ухабистых участках».

Копецки: «На этом спецучастке асфальт был немного скользкий, но все нормально»

Неплохо себя проявил Филип Мареш (Skoda Fabia R5). На этот раз чех оказался 4-ым, а вот его главный оппонент Крис Инграм немного расслабился и проиграл чеху около 5-ти секунд. Впрочем, более интересно, что Марешу удалось отобрать у Инграма 2-ое место абсолюта в зачете ERC Junior. Теперь шансы чеха на титул немного увеличились.

Мареш: «немного лучше, но я могу еще быстрее. Нам есть над чем поработать, чтобы поднять скорость».

Неудачно спецучасток закончился для бразильца Пауло Нобре, чей автомобиль вылетел с трассы.

фото

Показать / Скрыть текст

Результатыл ралли Барум Злин 2019 (Чехия) после су 3

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 4817760251203687
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	10	Gryazin Nikolay - Fedorov Yaroslav Škoda Fabia R5	RC2	6:10.0		112.4
2.	1	Lukyanuk Alexey - Arnautov Alexey Citroën C3 R5	RC2	6:13.9	+3.9 +3.9	111.2 0.34
3.	4	Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 evo	RC2 2	6:18.1	+8.1 +4.2	110.0 0.70
4.	5	Mareš Filip - Hloušek Jan Škoda Fabia R5	RC2 2	6:20.1	+10.1 +2.0	109.4 0.87
5.	7	Černý Jan - Černohorský Petr Škoda Fabia R5	RC2 2	6:20.4	+10.4 +0.3	109.3 0.90
=	9	Pech jun. Václav - Uhel Petr Ford Fiesta R5	RC2 2	6:20.4	+10.4 +0.0	109.3 0.90
7.	8	Griebel Marijan - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5	RC2	6:24.2	+14.2 +3.8	108.2 1.23
8.	6	Herczig Norbert - Ferencz Ramón Volkswagen Polo GTI R5	RC2	6:24.6	+14.6 +0.4	108.1 1.26
9.	17	Kostka Tomáš - Kučera Ladislav Škoda Fabia R5 evo	RC2 2	6:24.9	+14.9 +0.3	108.0 1.29
10.	3	Ingram Chris - Whittock Ross Škoda Fabia R5	RC2	6:25.1	+15.1 +0.2	108.0 1.31

Положение в общем зачете после спецучастка

1. +2	10	Gryazin Nikolay - Fedorov Yaroslav Škoda Fabia R5	RC2	23:01.7		95.2
2.	1	Lukyanuk Alexey - Arnautov Alexey Citroën C3 R5	RC2	23:05.1	+3.4 +3.4	95.0 0.09
3. −2	4	Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 evo	RC2 2	23:05.6	+3.9 +0.5	94.9 0.11
4.	9	Pech jun. Václav - Uhel Petr Ford Fiesta R5	RC2 2	23:23.7	+22.0 +18.1	93.7 0.60
5. +4	5	Mareš Filip - Hloušek Jan Škoda Fabia R5	RC2 2	23:27.8	+26.1 +4.1	93.4 0.71
6. −1	3	Ingram Chris - Whittock Ross Škoda Fabia R5	RC2	23:29.5	+27.8 +1.7	93.3 0.76
7. −1	17	Kostka Tomáš - Kučera Ladislav Škoda Fabia R5 evo	RC2 2	23:30.1	+28.4 +0.6	93.3 0.78
8. −1	6	Herczig Norbert - Ferencz Ramón Volkswagen Polo GTI R5	RC2	23:30.9	+29.2 +0.8	93.2 0.80
9. +3	7	Černý Jan - Černohorský Petr Škoda Fabia R5	RC2 2	23:31.0	+29.3 +0.1	93.2 0.80
10. −2	8	Griebel Marijan - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5	RC2	23:31.5	+29.8 +0.5	93.2 0.82