Логин: Пароль:

Маршрут ралли Дакар 2021

Ралли Дакар 2021 пройдет с 2 по 15 января 2021 года по территории Саудовской Аравии. Церемония открытия ралли Дакар 2020 пройдет в одном из крупнейших городов региона – Джидде. Затем экипажам предстоит преодолеть 15 этапов и финишировать в городе Джидде.

ОНЛАЙН РЕЗУЛЬТАТЫ

РЕЗУЛЬТАТЫ РАЛЛИ ДАКАР 2021

Ралли Монте-Карло 2021


21 - 24 января 2021 года
ВИДЕО ТРАНСЛЯЦИЯ
Расписание
Список участников

Авторизация

Логин:
Пароль:




Видео трансляция ралли Монте-Карло 2021 (WRC)

подробнее здесь

Дакар 2021: обзор 10 этапа (Грузовики) - трамвайный доп
13 январь 2021, 20:09

 


Десятый этап ралли-марафона "Дакар-2021" в Саудовской Аравии прошел в среду, 13 января, по маршруту Неом – Аль-Ула.

Экстрим, экстрим и еще раз экстрим. Под таким девизом гонщики пробирались к финишу вчерашнего спецучастка в Неоме. Живописные виды на побережье Красного моря были забыты мгновенно, как только под колесами оказались камни. "Да там невозможно проехать", "каменный ад", "организаторы должны хорошенько подумать в следующий раз, прежде чем выбирать такой маршрут", "это сумасшествие ехать всю дорогу по скалам, это не ралли-рейд, а самый настоящий трофи по камням". Недовольству некоторых пилотов не было предела, но нашлись и те, кто выразил сожаление, что таких экстремальных этапов на "Дакаре" крайне мало. Одним из таких оказался Андрей Каргинов.

Череда откровенно убойных и относительно спокойных спецучастков напомнила плохого и хорошего полицейского. Вот и сегодня, словно желая задобрить переживших тяжелый день спортсменов, организаторы предложили им захватывающий своими красотами дух маршрут с многочисленными холмистыми участками и песчаными дорожками. Все же "Дакар" – это не только испытание на прочность и езда на результат, но и удовольствие от того, что ты оказываешься на финише очередного этапа, каким бы изматывающим он ни был.

 

Дистанция ралли-марафона пройдена на 75%, несмотря на тысячи километров позади, в генеральной классификации царит острая борьба за подиум во всех категориях. Экипажи "КАМАЗ-мастер", занимающие три первые позиции в грузовом зачете, ежедневно испытывают серьезное сопротивление со стороны соперников. И если Дмитрий Сотников оторвался на комфортные для себя 110 минут от идущего четвертым чеха Алеша Лопрайса, то сражение за третью строчку продолжается в ежедневном режиме. Цена 17 минут от Айрата Мардеева – всего одна остановка для замены колеса.

Вместе с племянником шестикратного победителя "Дакара" претендует на пьедестал и еще один чешский пилот Мартин Мацик, накануне выигравший свой первый в карьере этап на ралли-марафоне. Нащупав высокий темп, гонщик из команды Big Shock Racing готов был атаковать и в среду. За три оставшихся до окончания "Дакара-2021" спортивных дня ему необходимо отыграть у россиянина 36 минут и рассчитывать на потерю времени того же Лопрайса. Задача не из простых, но это "Дакар", где все может перевернуться с ног на голову за считанные секунды. 

Всё это прекрасно понимает штаб команды "КАМАЗ-мастер". Временной задел позволяет выстраивать тактику экипажей таким образом, чтобы свести риск к минимуму и довезти результат до Джидды, достигнув поставленных перед гонкой целей. В стартовом листе десятого этапа четыре российских грузовика разделяли между собой всего две минуты, что позволяло проехать всю 342-километровую дистанцию в непосредственной видимости друг друга. Гоночный трек повел караван ралли из высокогорного (с пиковым значением 2550 метров над уровнем моря) северо-западного района Саудовской Аравии к плато, расположенному в стороне от вулканического поля Харрат-эль-Увайрид. Здесь, в западной части Аравийского полуострова в 120 км от Красного моря, предположительно 1400 лет назад произошло извержение вулкана, оставившее после себя заметный след на оранжевых песках.

 

Навигационные ловушки, предложенные для штурманов сегодня, оказались не слишком крепким орешком для лидеров грузового зачета. 30-секундные стартовые разрывы, гарантировавшие большие облака пыли, затрудняли обгоны, поэтому на финише обошлось без сюрпризов. На протяжении всей дистанции, состоящей из двух зон нейтрализации (или трансферта, как в этом году их называют на "Дакаре") не позволил к себе приблизиться Мартин Мацик, выигравший второй этап подряд – 3 часа 13 минут 2 секунды. Быстрее по итогам дня стали только мотогонщик Рики Брабец (на 30 секунд) и семь джипов.

Возглавляющий общий зачет Дмитрий Сотников стал вторым с отставанием 1 минута 40 секунд, Айрат Мардеев показал третье время дня (+3 минуты 16 секунд).

 

Айрат Мардеев, пилот экипажа №509: "Все грузовики стартовали в интервале в 30 секунд. Очень много пыли, обгоняли джипы, упирались в Мацика, который очень хорошо ехал и держал высокий темп. Как только мы его догнали, он взвинтил темп и стал отрываться. Не стали за ним гнаться, важно было пройти этап надежно и без ошибок. Видно было, что он атаковал сегодня. Понимали, что он "привезет" нам какое-то время, но понимали также, что цифра будет не такой большой. После зоны нейтрализации ничего не поменялось: быстрая дорога, много камней, много навигации, где нужно было уходить курсом и найти в большом количестве следов свой трек. С машиной всё в порядке, важно подготовить ее к завтрашнему длинному дню и отдохнуть самим".

Алексей Вишневский оказался на финише в трех с половиной минутах позади победителя. Всего две секунды разделили экипажи Андрея Каргинова и Антона Шибалова, страховавших своих партнеров по команде. Алеш Лопрайс стал седьмым (+4 минуты).

 

Антон Шибалов, пилот экипажа №501: "Организаторы устроили некий трамвай. Большая группа грузовиков стартовала в 30 секундах друг за другом, что означало езду в пыли. Серьезное облако пыли мешало обгону, потому что трасса пролегала по каньонам и руслам, встречались большие камни. Подъехать иногда получалось, но сразу никто никого не пропускал и на первом же прямом участке добавлял газу, а тебе приходилось останавливаться. Таким весь день и получился, мы ехали позади Лопрайса. Результаты достаточно плотные получились. То же касалось и джипов, чтобы их объехать, нужно было рассчитывать на их остановку. Старались проехать этап аккуратно, без рисков".

 

Андрей Каргинов, пилот экипажа №500: "Со старта было видно, что будет нелегко. Пыль стояла неимоверная, хотя местами ветер сдувал ее. Сегодняшний день как трамвайная гонка, обгонов было минимальное количество. Какими стартовали, такими и финишировали. Мы выполнили задачу на этап – прикрывать три наших экипажа, оказать помощь, если это будет необходимо. Слава богу, все доехали без проблем. День получился тяжелым".

В четверг участников "Дакара" ждет самый длинный в этом году спецучасток - 511 км. Общая протяженность этапа – 557 км. Караван ралли отправится на юг по маршруту Аль-Ула – Янбу.

 

Грузовой зачет. Результаты 10-го этапа. Топ-10

Pos.

Name

Make

Time

Gap

1

503

Martin MACIK

IVECO

03:13:02

00:00:00

2

507

Dmitry SOTNIKOV

KAMAZ

03:14:42

00:01:40

3

509

Airat MARDEEV

KAMAZ

03:16:18

00:03:16

4

505

Aliaksei VISHNEUSKI

MAZ

03:16:27

00:03:25

5

500

Andrey KARGINOV

KAMAZ

03:16:59

00:03:57

6

501

Anton SHIBALOV

KAMAZ

03:17:01

00:03:59

7

504

Ales LOPRAIS

PRAGA

03:17:02

00:04:00

8

517

Ignasio CASALE

TATRA

03:21:38

00:08:36

9

518

Jaroslav VALTR

IVECO

03:24:47

00:11:45

10

515

Pascal DE BAAR

RENAULT

03:30:08

00:17:06

 

Грузовой зачет. Генеральная классификация после 10-го этапа. Топ-10

Pos.

Name

Make

Time

Gap

1

507

Dmitry SOTNIKOV

KAMAZ

40:57:31

00:00:00

2

501

Anton SHIBALOV

KAMAZ

41:44:53

00:47:22

3

509

Airat MARDEEV

KAMAZ

42:12:12

01:14:41

4

504

Ales LOPRAIS

PRAGA

42:33:06

01:35:35

5

503

Martin MACIK

IVECO

42:45:00

01:47:29

6

505

Aliaksei VISHNEUSKI

MAZ

43:14:10

02:16:39

7

500

Andrey KARGINOV

KAMAZ

43:38:59

02:41:28

8

506

Martin VAN DEN BRINK

RENAULT

44:15:26

03:17:55

9

517

Ignasio CASALE

TATRA

45:30:36

04:33:05

10

514

Martin SOLTYS

TATRA

45:53:25

04:55:54

Помогите проекту - поделитесь ссылкой с друзьями.


Оцените новость:
Рейтинг:
0
(голосов: 0)


Автор публикации:Дмитрий Лунин

Комментарии:

Оставить комментарий

Имя:

E-Mail:

Комментарий:
Вопрос:
Напишите слово ралли
Ответ:*