
В сфере автопрома существует не писанное правило: каждая марка, проектируя тормозные системы для новой модели, использует ресурсы ,бренда-земляка. Так, японцы на 90% ездят на тормозах Akebono и Advics, европейцы упорно устанавливают Girling, ATE и Bosch.

Несмотря на не слишком-то вразумительные попыток реформ FIA в раллийном чемпионате мира и невнятную политику промоутера, по-прежнему находится немало желающих получить место в календаре WRC…