В нынешнем, 2009 году, мы с вами увидели внедрения полностью новой технологии в машины формулы-1. Это система рекуперации кинетической энергии.

В 1984 году знаменитая тогда серия Формула 2 перестала существовать по ряду причин, одной из которых было то, что ей на смену пришла новая серия Формула 3000. На тот момент Ф3000 была более актуальна. Она доказала свое превосходство над тогдашней Формулой 2, дав «королеве» автоспорта Ф1 довольно много великолепных пилотов, некоторые их которых удостоились в будущем чемпионского титула.

Переговорное устройство (интерком) помогает гонщику и его штурману переговариваться друг с другом сквозь рев мотора гоночной машины. В интервью wrc.com Мэттью Уилсон (Matthew Wilson), пилот команды Stobart VK M-Sport Ford, пояснил, как работает эта система.

Определение

Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли. Во-первых,  контролируют и «смягчают» вертикальные колебания подвески так, чтобы покрышки оставались максимально прижатыми к поверхности трассы. Во-вторых, демпферы абсорбируют энергию, возникающую при движении по кочкам и впадинам, преобразуя ее в тепло. И, наконец, в-третьих, они регулируют скорость, с которой разворачивается корпус машины – это важно для того, что пилоты называют «чувствованием автомобиля».

Формула 1 отныне не является единственным видом автогонок для Кими Райкконена