Переодически возникает необходимость замены автомобильного аккумулятора, проще это сделать самому!
12 декабрь 2021, 12:35

На современных легковых автомобилях используется электрооборудование, которое работает от бортовой сети с напряжением 12 Вольт. На ретро-технике устанавливались шестивольтовые аккумуляторные батареи и шестивольтовые потребители, а на грузовых машинах и автобусах используется электрооборудование, которое работает от 24 Вольт. Основным элементом электрической системы транспортного средства является аккумулятор, и он имеет ограниченный ресурс. Батареи бывают нескольких типов, и каждый тип имеет свои преимущества.

Виды АКБ

На современных автомобилях в основном используются свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, но всё больше автолюбителей переходят на гелевые и щелочные источники энергии. С каждым годом набирают популярность и батареи стандарта AGM, и повышенный спрос на эти элементы объясняется их надежностью и увеличенным сроком службы.

Щелочные АКБ по долговечности занимают первое место, но эти батареи нечасто можно встретить в продаже. Самыми желанными для автовладельцев являются гелевые источники энергии, так как они совершенно нетребовательны к обслуживанию, и могут функционировать в любом положении.

Основные неисправности

Ни для кого не секрет, что главный враг любого аккумулятора – это завышенное зарядное напряжение. Генераторная установка может давать перезаряд в том случае, если неисправно реле-регулятор. Из-за завышенного зарядного напряжения аккумулятор в буквальном смысле начинает кипеть, и если вовремя не заметить эту неисправность, можно его лишиться. Большое зарядное напряжение негативно воздействует на пластины батареи, из-за чего они быстро приходят в негодность. Вышедший из строя аккумулятор нет смысла ремонтировать, и лучше заменить новым источником энергии.

Как заменить АКБ собственными силами

Чтобы в гаражных условиях произвести замену аккумуляторной батареи, необходимо проделать следующие действия:

1. Добраться до источника энергии, и запомнить положение плюсовой и минусовой клеммы;
2. Отсоединить от батареи минусовой провод, открутив гайку, которая удерживает клемму на выходном штыре АКБ;
3. Отсоединить от нее плюсовой провод, отвернув такую же гайку на клемме;
4. Демонтировать крепежную пластину, при помощи которой аккумулятор прижимается к специальной площадке;
5. Вытащить старый аккумулятор;
6. Посадочное место для АКБ можно обработать содовым раствором, чтобы нейтрализовать остатки кислоты;
7. Установить новую батарею на своё штатное место;
8. Закрепление и подсоединение производится в обратной последовательности.

Нередко случается, что при установке новой батареи клеммы могут не совпадать. Перед подключением нового источника энергии необходимо мультиметром проверить полярность, чтобы убедиться в правильности подключения. Если ее подключить не соблюдая полярность, то в первую очередь можно вывести из строя диодный выпрямитель генераторной установки. Это может повлечь за собой дорогостоящий ремонт агрегата, поэтому подключать аккумулятор нужно максимально внимательно.