Сезон 2010 начался для вас очень хорошо – сначала второе место, а потом две победы подряд. Вы уже неплохо оторвались от соперников…

Знаете, мне иногда даже смешно, потому что многие говорят, что мое второе место в Швеции показало отсутствие мотивации с моей стороны! Так вот, хотелось бы сказать: я не собирался останавливать число своих побед на отметке 56. Более того, сезон 2010 – это не дуэль между Микко Хирвоненом и мной. Есть еще Яри-Матти Латвала, который, похоже, научился сочетать скорость и постоянство, а также Петтер Сольберг и Себастьян Ожье. Все они, включая Дани Сордо, могут еще побороться. Пока что, это играет мне на пользу, однако вскоре это может только осложнить мне задачу».

Репортеры autosport.com взяли интервью у бывшего гонщика команды Subaru, который рассказал о своем возвращении в ралли, работе с командой Proton MEM и Алистером МакРеем (Alister McRae), а также их совместном участии в Азиатско-Тихоокеанском ралли.

После сложного Мексиканского ралли первый день в Иордании закончился для команды Ford очень позитивно – Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) опередил остальных участников гонки на 30 секунд, а пришедшего к финишу пятым Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen) от второго места отделяло всего 12 секунд.

Пятое место в Швеции и третье в Мексике принесли французскому гонщику Себастьену Ожье (Sebastien Ogier) третью позицию в турнирной таблице по итогам двух из 13 этапов Чемпионата.

Ты принял решение присоединиться к Иорданскому ралли в последний момент?

Да, почти! Изначально оно не входило в мои планы на год, но я решил подать заявку, потому что до Португальского ралли остается еще очень много времени. Думаю, лучше чем-то заняться в этот период, иначе обо мне все забудут.