Если на  прошлом спецучастке гонщикам немного доставлял проблемы дождь, то на СУ4 такой проблемы уже не было. Лидер гонки Отт Тянак даже пожаловался на проблемы с пылью.

 Повторное прохождение по СУ KAMBJA - Maaritsa приготовил участникам гонки новые испытания. Мало того, что трасса сильно разбилась и разрылась после проезда всего пелетона гонщиков, так еще и пошел дождь, сделавший дороги очень скользкими и коварными.

Неплохо проехал Николай Грязин, отметившийся 5-ым результатом в абсолюте и лучшим временем в своей категории. И это при том, что сам россиянин на финише рассказал, что старался не атаковать и просто ехал без сильного риска, так как не имеет больше запасных колес!

Сегодня участникам Ралли Эстонии 2019 предстоит проехать 91 километр боевой дистанции. Гонка началась со скоростного 14-ти километрового СУ Maaritsa. Главный фаворит гонки – гонщик Тойоты Отт Тянак – сразу взял быка за рога и установил лучшее время спецучастка, опередив ближайшего преследователя Элфина Эванса на 5,8 секунды.

Эстонец Отт Тянак сразу показал кто хозяин на ралли Эстонии, установив лучшее время в квалификации, несмотря на проблемы с машиной. 

Сегодня празднует свой день Рождения настоящая легенда российского ралли ­– чемпион России, призер этапа чемпионата мира в классе PWRC Станислав Грязин.

 Все 4 заводские команды WRC отправились покорять скоростные трассы ралли Эстонии 2019. Хоть эта гонка и не входит в календарь WRC, но промоутеры гонки хорошо постарались, чтобы привлечь к себе раллийных гонщиков мировой величины.

Один из тех, кого мы не увидим на ралли Эстонии и Финляндии, будет Мэдс Остберг. Норвежец, который в прошлом году финишировал 2-ым на ралли Финляндии, хочет, чтобы гоночное подразделение Ситроен сконцентрировалось на дальнейшем развитии Citroen C3 R5 перед тем как Остберг снова вернется на скоростные гравийные трассы.