На дневных спецучастках у Калле Рованперы (Тойота) уже нет преимущества в виде более выгодной стартовой позиции. Возможно именно поэтому юный финн не смог установить лучшее время на СУ11 и показал лишь 3-ий результат.

Под занавес утренней пятничной секции команда Тойота показала высший класс. Калле Рованпера и Себастьян Ожье оформили на СУ10 победный дубль, пощекотав нервы своим конкурентам.

Лидер ралли Акрополис 2021 Калле Рованпера (тойота) снова показал лучшее время спецучастка, но чуть не угодил в аварию. Плохой звоночек для финна.

Калле Рованпера(Тойота) уверенно рвется ко своей второй победе в WRC. Финн в очередной раз установил лучшее время сецучастка, увеличив свое лидерство до 16.8 секунды. Видимо выгодная стартовая позиция дает о себе знать (Калле стартует последним из гонщиков WRC).

После вчерашнего успеха лидер гонки Калле Рованпера решил не сдавать позиции. Финн бодро начал субботнее утро, выиграв первый спецучасток дня. Да еще как выиграл! Финишировавший вторым Отт Тянак проиграл ему разом 5,6 секунд. Все остальные и вовсе проиграли Рованпере более 10-ти секунд.

Стартующий первым Себастьян Ожье(Тойота) все-таки сумел сегодня выиграть доп, показав лучшее время на СУ5. Это позволило французу отобрать 2-ую строчку абсолюта у Отта Тянака.

После утреннего проезда трасса СУ Aghill стала еще более убойной и создала серьезные проблемы гонщикам. Больше всего досталось команде Hyundai. Сначала Тьерри Невилль сообщил о поломке усилителя руля, из-за которых бельгиец потерял почти 2 минуты. Затем Пьер Луи Лубе рассказал о проколе колеса, из-за которого потерял почти 3 минуты.

Еще до начала СУ3 пришли плохие вести об экипаже Элфина Эванса. У британца возникли проблемы с коробкой передач, из-за которых ему пришлось остановиться на дорожной секции. В итоге, Элфин опоздал на 4 минуты к старту СУ3 и получил 40 секундный штраф.