Правила в основном остались прежними, единственным значимым изменением по сравнению с 2001 годом было то, что теперь команды снова могли номинировать на участие в заводском чемпионате 3 машины, при этом очки получали две лучшие из них.

Тысячи зрителей собрались на трибунах с видом на реку, пересекающую самый конец Баннингс Норт – третьего участка, который автомобилям предстояло пройти утром второго дня ралли. Утро выдалось довольно неприятное, но перспектива увидеть, чем же все-таки завершится захватывающая борьба участников Чемпионата WRC, перевешивала пасмурную погоду.

 

 

Основные новости 1992 года касаются перемен в составе команд. Не удивительно, что Алессандро Фиорио (Alessandro Fiorio) провел в Ford всего один год – бедный на достижения, но богатый на впечатления – а затем вернулся  в «спонсируемую папочкой» заводскую команду Lancia.

Хотя изначально никаких изменений в календаре не предполагалось, в 1991 году в Чемпионате появился еще один этап, предпоследний по счету – Ралли Каталунья.

 

 

Volkswagen выводит на трассу новый полноприводный автомобиль, снабженный двигателем с наддувом, но этот проект с треском проваливается и компания больше не участвует в Чемпионате.