Логин: Пароль:

Голосование

Авторизация

Логин:
Пароль:


14 августа 2014, 12:16 | Главная » Новости

Mitsubishi R5 проведет свою первую гонку в сентябре

Mitsubishi R5 проведет свою первую гонку в сентябре

Шведская гоночная «конюшня» M-Partнамеревается в 2015 году начать выпуск автомобилей Mitsubishi, подготовленных по правилам R5.

20 сентября 2009, 15:06 | Главная » История WRC

2003 - часть 5

В 2003 году с командами произошли интересные изменения. С гонщиками не было связано практически никаких значительных перемен, зато интересно было наблюдать, что происходило со спонсорами и названиями команд.
26 августа 2009, 20:35 | Главная » История WRC

2002 - часть 2

Франсуа Делекур (Francois Delecour) за рулем Митсубиси WRC на ралли 2002 года

Из-за замены своего автомобиля группы A моделью Lancer, собранной в соответствии с новыми более свободными требованиями WRC, или несмотря на нее, Mitsubishi лишилась не только Мякинена. Фредди Луа (Freddy Loix) перешел в Hyundai, так что команде пришлось срочно искать замену сразу всем своим гонщикам.

19 августа 2009, 10:30 | Главная » История WRC

1999 - часть 2

Юха Канккунен (Juha Kankkunen) на ралли 1999 года

Toyota объявила об окончании своего участия в WRC после сезона 1999 года, и в то же время Hyundai сконструировала новый гоночный автомобиль на основе модели Accent. Как ни крути, всего за 2 года новые технические требования, предъявляемые к участникам гонки, удвоили количество производителей, заинтересовавшихся Чемпионатом мира по ралли (WRC).

18 августа 2009, 19:49 | Главная » Новости » Новости WRC

Алистер МакРей возвращается в Mitsubishi WRC

Алистер МакРей (Alister McRae)

В следующем месяце экс-чемпион Великобритании по ралли Алистер МакРей (Alister McRae) получит возможность вспомнить былые времена – гонщик вновь сядет за штурвал автомобиля Ralliart Mitsubishi под логотипом команды MML Sports, базирующейся в Рэгби.

26 июля 2009, 20:11 | Главная » История WRC

1993 - отказ от внезачетных этапов

 

Франсуа Делакур (Francois Delecour) на ралли Португалии 1993 года

 

Календарь Чемпионата претерпел существенные изменения. Для начала Новая Зеландия переместилась на месяц назад, заняв место после Аргентины. FIA наконец избавилась от всех не засчитывающихся в заводском турнире этапов, включив их в борьбу за Кубок производителей – начиная с 1993 года этапы чемпионатов полностью совпадают. Ралли Бандами было исключено из программы и в календаре снова осталось всего 13 гонок. Очки в обоих случаях получают обладатели 8 первых мест (ранее в противостоянии гонщиков учитывались 9 лучших результатов).