Подобно интервью, организованному командой Volkswagen для Андреаса Миккельсена в Португалии, пришел черед Себастьяна Ожье поделиться своими мыслями, отвечая на вопросы 10 блогов и сайтов со всего света, посвященных WRC. 

Себастьян Ожье планирует продолжить свою победную серию в чемпионате мира по ралли, хотя он и признал, что мог бы ехать более осторожно, чтобы сохранить свою лидерскую позицию в чемпионате.

Себастьян Ожье , Гонщик Volkswagen Motosport, возглавил гонку в Португалии после аварии Мадса Остберга в первый день ралли. К концу 2-ого дня французу удалось значительно оторваться от своих соперников, но на первом воскресном У Себастьян чуть не лишился своей победы. По приезду на сервис Ожье поведал журналистам о своих проблемах.  

Первый спецучасток ралли Португалии оказался довольно солидным и включал в себя 20 км боевых допов. Вчера ночью над трассами прошел дождь, поэтому дороги немного влажные, что позволило гонщикам, выбравшим мягкий состав покрышек, получить некоторое преимущество.

Француз, возглавляющий чемпионат, пропустил субботнюю ралли-"разминку", Fafe Rally Sprint, из-за гриппа. "Я уже чувствую себя намного лучше", - сказал Ожье. "Решение отказаться от участия в Fafe Rally Sprint далось крайне тяжело, особенно вспоминая о полных энтузиазма поклонниках.  Но это было правильное решение, благодаря которому у меня была возможность полностью восстановиться".

Вот и закончилось ралли Мексики. К моменту начала 23-его спецучастка все уже было решено и гонщикам оставалось только спокойно доехать до финиша. Пришла запоздалая новость, что у Себастьяна Ожье перед СУ22 возникли серьезные неполадки с датчиком дросселя. Но после 20-минутного ремонта экипажу удалось устранить проблему и, как мы уже знаем, в последствии выиграть Power Stage. Таким образом француз увезет с собой из Мексики максимальное количество очков (25 за победу и 3 за Power Stage).

Стюарды ралли Мексики приняли решение вернуть Себастьяну Ожье 40 секунд, которые он потерял в результате вынужденной остановки на СУ18, чтобы открыть запертые ворота, блокировавшие проезд по спецучастку.