На воскресную часть ралли Мексики 2016 организаторы гонки приготовили всего 2 допа, но зато каких! Открывал день чудовищно огромный 80-ти километровый СУ Guanajuato, который является самым протяженным в чемпионате. Впрочем, на удивление гонщики вполне неплохо справились с ним.

Дневная субботняя секция ралли Мексики состояла из 5-ти допов: 16-ти километрового СУ Agua Zarca, повторного проезда по 42-х километровому СУ Otates и нескольких коротеньких зрительских допов.

СУ14 представлял из себя 16-ти километровый доп c достаточно скоростными дорогами. Себастьян Ожье окончательно признал, что не старается больше атаковать и гнаться за лидером гонки Яри-Матти Латвалой.  Себ показал 3-е время, а Яри-Матти снова оказался первым.

Заключительной спецучасток утренней субботней секции ралли Мексики 2016 был намного легче, чем предыдущие два допа и составлял всего чуть более 7-ми километров. 

12-ый спецучасток ралли Мексики 2016 был еще длиннее, чем предыдущий и насчитывал 42 км. Не всем удалось справиться с этим убойным допом. 

Сегодня участников ралли Мексики 2016 ожидает довольно насыщенный день, включающий в себя 9 спецучастков общей протяженностью 152 километра. Впрочем, как и вчера лишь несколько допов будут более 20-ти километров.

При прочих равных условиях, заокеанские этапы вынуждают команды решать одну непростую задачу – логистическую. А именно: доставить за океан не только гоночный автомобиль, но и все необходимое для его полноценного и эффективного обслуживания во время гонки.

В отличие от утренней, дневная секция пятничной программы ралли Мексики 2016 прошла более спокойно. Гонщик Volkswagen Motorsport выиграл все дневные допы кроме последнего, упрочив свое лидерство в гонке до 32.1 секунды.