Пятый этап Кубка Европы по ралли прошел в Софийской области Болгарии близ небольшого городка  Самоков.  Еще до старта гонки наметились основные фавориты этого ралли. Ими бесспорно были: семикратный чемпион Болгарии по ралли Димитар Илиев (Skoda Fabia S2000), его соотечественник Крум Дончев (Peugeot 207 S2000), итальянец Лука Бетти (Ford Fiesta S 2000) и, конечно же, украинец Александр Салюк, выступающий на Skoda Fabia S2000 за казахскую команду ASTANA EUROPEAN RALLY TEAM.

Евгений Червоненко: (Штурман Салюка): То, что сегодня случилось не имеет ничего общего со спортом.Я в ралли с 1982 года, но никогда прежде не видел подобного – спецучасток стартовал, а затем его отменили из-за дождя. Это был наш шанс выиграть эту гонку.

Ожье вполне мог войти в тройку победителей, если бы не потерял минуту на обочине дороги в первый же день в Болгарии. Перед этим инцидентом он показывал то же время, что и Дани Сордо и Петтер Сольберг, и непонятно, почему ему не удалось финишировать вторым.

Первое путешествие Чемпионата мира по ралли в Болгарию было запоминающимся – как по хорошим, так и по плохим причинам.

Горнолыжный курорт в июле вряд ли пользовался бы популярность, особенно в воскресенье, когда многие бары закрыты. Так что те, кто ожидал шумные вечеринки или большие экраны, на которых можно было бы посмотреть гонки, были разочарованы.

Босс команды Ford Малкольм Уилсон настаивает на том, что его команда продолжит бороться за титул чемпиона, несмотря на поражение от соперников из команды Citroen на Ралли Болгарии.

Дани Сордо на втором месте меньше, чем на 10 секунд.

Петтер Сольберг оказался самым быстрым на участке SS8 – повторяющемся 27-километровом участке Сестримо. Он сократил разрыв между ним и Дани Сордо с 26,8 секунд до 13,1.