Как и предполагалось, мы избавились от ротационной системы, так что теперь все 14 этапов Чемпионата были в распоряжении гонщиков и производителей. В то же время, все команды, желающие участвовать в заводском чемпионате, были обязаны пройти все этапы WRC.

В связи с исключением Нассера Аль-Аттия (Nasser Al-Attiyah) из турнирной таблицы Акропольского ралли по подозрению в нарушении технических требований к автомобилю, результаты остальных участников заводского чемпионата были пересчитаны.

FIA задним числом исключила из участников Акропольского ралли лидера заводского чемпионата Насера Аль-Аттия (Nasser Al-Attiyah). Эксперты пришли к выводу, что двигатель его автомобиля не соответствовал требованиям группы N.

Собрание членов команды BP Ford, состоявшееся в штаб-квартире вечером «черной пятницы», представляло собой совершенно безрадостную картину.
Окруженный толпой журналистов, жаждущих узнать больше о провале Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) на SS6, глава команды Малкольм Уилсон (Malcolm Wilson) был немногословен. «Вся наша стратегия на этом ралли разрушена», сказал он. Латвала «подвел команду и поставил Микко в очень сложное положение». Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) с лицом мрачнее тучи явно разделяет недовольство своего тренера: «Первое, о чем я подумал - «этого можно было ожидать».

Несмотря на досадную ошибку во время Акропольского ралли, поставившую под серьезную угрозу шансы команды BP Ford на хороший результат, Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) настаивает на том, что он все-таки может быть надежным вторым пилотом, в котором так нуждается команда.

 

 

 

После повторного старта на SupeRally в последний день Акропольского ралли испанец Дани Сордо (Dani Sordo) заработал для команды Citroen четыре очка, но совершил ошибку, стоившую ему шанса...

 

 

 

Глава юниорской команды Citroen выразил надежду, что лучший финиш за всю историю команды, состоявшийся в прошедшие выходные, станет поворотным моментом и сгладит неудачное начало сезона.

 

 Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) считает, что победа на Акропольском ралли в Греции вдохновила его на продолжение борьбы за чемпионский титул 2009 года. Эта победа на WRC стала семидесятой в истории команды Ford и сейчас от титулованного соперника Себастьена Леба (Sebastien Loeb) Микко отделяет всего 7 очков, которые ему необходимо наверстать за 5 оставшихся этапов турнира.