Логин: Пароль:

НОВОСТИ

    подпишись на новости         твиттер

Колонну дакаровских КамАЗов остановили перед въездом на Императорский мост. Видео

17 июля 2018, 06:34 | Главная » Новости ралли

Эстонская «карусель» (ВИДЕО)

Безусловно, потрясающий парад заводских экипажей на Shell Helix Rally Estonia стал главным событием этой гонки – на каком еще этапе национального первенства можно увидеть таких пилотов, как Отт Тянак (Toyota Gazoo Racing), Крейг Брин (Citroen Racing), Хэйден Паддон и Яри Хуттунен (оба из Hyundai Motorsport)? Никто даже не сомневался, что трио Тянак-Брин-Паддон на заводских 380-сильных WRC третьего поколения просто «вынесет» всех остальных – как за счет полного технического преимущества, так и превосходства в классе пилотов. Так и произошло – подиум в абсолютном зачете ралли выглядел почти так же, как на каком-либо этапе чемпионата мира (картину не нарушил даже большой штраф для Брина, получившего 130 секунд за поздний выезд из сервиса)… Но если попробовать «спроецировать» результаты Shell Helix Rally Estonia на будущее Neste Oil Rally Finland (до него осталось полторы недели), то сразу можно делать ставки на то, что Отт Тянак будет очень быстр и опасен на финских трассах – если, конечно, не столкнется с проблемами…

Интересно, что если в субботу Тянак большую часть дня наращивал свое преимущество постепенно, по паре-тройке секунд за каждый спецучасток (это не помешало ему к вечеру создать отрыв в 20-30 секунд от своих «одноклассников» из WRC), то в воскресенье этот процесс превратился в небольшую лавину. Сначала Крейга Брина на полной скорости развернуло поперек трассы (минимум четверть минуты потеряно), потом Хэйден Паддон на предпоследнем допе поймал прокол (покрышка просто сошла с колесного диска)… После такого Отт позволил себе вволю «покрутиться» на финальном мини-допе в Эльве и порадовать болельщиков своими финтами – даже полминуты проигрыша на этом СУ не помешали эстонцу выиграть гонку. Если говорить о других участниках, стоит присмотреться к экипажу из «второй линии» – точнее, к финну Ээрику Пиетаринену, который в классе R5 переиграл своего соотечественника Яри Хуттунена из Hyundai Motorsport. Может быть, это преждевременный вывод, но кажется, Ээрику пора искать варианты с регулярными стартами в WRC-2.

Отдельной темой стали сражения в национальных зачетах, эстонском и латвийском. Причем здесь были свои тонкости – если в чемпионат Эстонии шел результат всей гонки, то этап первенства Латвии финишировал уже в субботу вечером, после СУ11. В латвийском зачете у Валерия Горбаня и Сергея Ларенса (Eurolamp WRT) конкурентов не было – третья в этом году победа украинско-эстонского дуэта и лидерство в общем зачете! Гораздо более острая борьба шла на этапе чемпионата Эстонии, где прошлогодний обладатель высшего титула Георг Гросс пытается догнать Валерия Горбаня… В субботу сражение шло примерно на равных (разрыв около 10 секунд между ними в пользу эстонца), но в воскресенье украинцу пришлось бороться не столько с Гроссом, сколько со своей травмированной спиной. В итоге, Георг финишировал шестым, а Валерий стал седьмым в абсолюте (впереди оказались три заводских WRC и два сильных «джокера» на R5). Предварительный подсчет очков дал интересную картину – Горбань по-прежнему опережает Гросса с солидным отрывом (385 очков против 251). Если эти цифры верны, то на следующем этапе, августовском Lõuna-Eesti Ralli в Выру, украинцу достаточно завершить гонку в Топ-3, чтобы окончательно стать недосягаемым для своего главного соперника!

Shell Helix Rally Estonia
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1:12.31,91
2. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupé WRC) +59,16
3. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +3.12,39
4. Пиетаринен/Райтанен (FIN, Skoda Fabia R5) +4.01,74
5. Хуттунен/Линнакето (FIN, Hyundai i20 R5) +4.19,78
6. Гросс/Мыльдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) +4.35,32
7. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +5.16,08
8. Йеетс/Тоом (EE, Skoda Fabia R5) +5.32,07
9. Бундсен/Лощеников (EE, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +6.49,26
10. Аус/Коскинен (EE, Volkswagen Polo Proto) +7.23,77

Чемпионат Эстонии (после пяти этапов)*
1. Горбань (UA) – 385
2. Гросс (EE) – 251
3. Попов А. (EE) – 251
4. Бундсен (EE) – 246
5. Беркис (LV) – 212
* – предварительные данные

Shell Helix Rally Estonia (чемпионат Латвии)
1. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) 48.40,19
2. Бундсен/Лощеников (EE, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +48,43
3. Блумс/Эгитис (LV, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.25,17
4. Попов А./Крылов (EE, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.41,97
5. Ростилов/Игнатов (RUS, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.47,76

Чемпионат Латвии (после четырех этапов)
1. Горбань (UA) – 59
2. Бундсен (EE) – 42
3. Беркис (LV) – 28

16 июля 2018, 16:15 | Главная » Новости ралли

Eurolamp WRT на финише Rally Estonia (ВИДЕО)

16 июля 2018, 08:43 | Главная » Новости ралли

На ралли Эстонии пострадал маленький ребенок

СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ПРИМЕТ УЧАСТИЕ НА ЭТАПЕ DTM В АВСТРИИ?

15 июля 2018, 23:31 | Главная » Новости ралли

Eurolamp WRT на Rally Estonia, день 1 (ВИДЕО)

15 июля 2018, 23:30 | Главная » Новости ралли

Тяжелая авария Андреуччи

Сложный период для Латвалы


СТАТЬИ о ралли

6 июля 2018, 12:34 | Новости WRC, Обзоры

Новые страны-участники WRC будут покрывать транспортные расходы команд

5 июля 2018, 19:01 | Новости WRC, Обзоры

Команда M-Sport предложила сократить бюджет и проводить тесты как в формуле-1

thumb]http://wrc-info.ru/uploads/posts/2018-07/1530806433_a33e9ca720718eb96d2dbe34f4672f7f.jpg[/thumb]

Организаторы чемпионата мира по ралли (WRC) рассматривают вариант сокращения расходов участников серии на проведение тестов,
4 июля 2018, 12:53 | Новости WRC, Обзоры

Япония и Чили – в календаре WRC 2019

ЙОХАН КРИСТОФФЕРССОН ОДЕРЖАЛ ПОБЕДУ НА ЭТАПЕ WRX В ШВЕЦИИ

ЙОХАН КРИСТОФФЕРССОН ОДЕРЖАЛ ПОБЕДУ НА ЭТАПЕ WRX В ШВЕЦИИ

 

Действующий чемпион мира по ралли-кроссу Йохан Кристофферсон выиграл шестой этап сезона-2018 в Швеции, 

БУДЬ В КУРСЕ, ДОБАВЛЯЙСЯ В ВК

Голосование

Авторизация

Логин:
Пароль:


Комментарии

  • Олег
    Япония и Чили – в календаре WR ... (1)
    Олег-фото
    Япония это классно! Там особые специфичные дороги, которые мало кому знакомы из нынешнего пелетона.
  • Олег
    Уилсон уверен в способности Ож ... (1)
    Олег-фото
    Мы все помним, как ожье начинает тупить и ошибаться под прессингом и необходимости догонять.
  • Олег 20.07.4053
    Готовимся встречать Rally Safa ... (2)
    Олег-фото
    Это не выгодно для производителей. Они хотят гонки в странах продаж. Поэтому 2 гонки в кении им не нужно
  • Соколов Елисей
    Готовимся встречать Rally Safa ... (2)
    Соколов Елисей-фото
    Идея неплохая, жалко, зрители со стажем будут плеваться...а что если:
    1) проводить двойной этап на Сафари (то есть сначала 3-х дневная гонка в одном месте, и на следующей неделе 3-х дневная гонка немного в другом, разумеется, в пределах Кении)
    2) давать за эти две гонки, соответственно, двойное количество очков.
    3) В итоге, вроде и формат WRC сохраняется, и какой-никакой охват части старого маршрута тоже, есть и примерно неделя на починку, и все в пределах одной страны.
  • Gleb
    Мадс Остберг: наконец-то у мен ... (1)
    Gleb-фото
    Он хоть и не топ пилот но в отличии от Мика набирает очки
  • Gleb
    Rally Italia Sardegna: победа ... (1)
    Gleb-фото
    Вот это настоящее ралли, как былые времена, вперед Тьерри
  • Gleb
    Себастьян Лёб: я не хочу в WRC (1)
    Gleb-фото
    Лучше так чем "посмотрим" и все такое
  • Андрей Афронов
    Люми-Дент – эффективное лечени ... (4)
    Андрей Афронов-фото
    Это хорошие новости . Поскольку имеют большой контраст с широко принятой практикой - разваливать половину зуба из-за только начинающегося кариеса . То есть при лечении под микроскопом , ты не расплачиваешься зубами и деньгами за намеренно увеличенный расход материалов . Это очень хорошая идея со стороны Люми-Дент . В этом есть большая врачебная и научная чистоплотность , которую за последнее время я не встречал . Потому что главная задача для меня , как для клиента - как можно дольше сохранить зуб .
все комментарии »
0, 1, 1, 2, 3, 4,

Теги

2 3 4 5 1

Календарь

«    Июль 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
6fe15075f5154fac