Rally de Portugal: предпоследняя попытка
22 май 2016, 15:09

Так называемый «воскресный формат» на этапах WRC стал уже привычной картиной – от двух до четырех допов в финальный день, обязательный Power Stage, никакого промежуточного сервиса по ходу секции (или двойной петли), борьба завершается уже в первой половине дня. И, соответственно, не слишком-то большая дистанция в воскресенье – обычно где-то в пределах 50-80 км допов… Все это накладывает определенный отпечаток на действия экипажей и команд – чтобы пойти в рискованную атаку, нужны серьезные основания!

И экипажи VW Motorsport сейчас находятся в довольно-таки неоднозначной ситуации. С одной стороны, у Себастьяна Ожье и Андреаса Миккельсена не так уж много шансов «отбить» 45-50 секунд отставания от Криса Мика (Citroen DS3 WRC), а если все время ехать «на ушах», то можно и места на подиуме лишиться… С другой, просто так признать превосходство «Двойного шеврона» (да еще и в «частной» версии) и не спеша доезжать до финиша – тоже как-то не очень вдохновляет… Остается действовать в стиле «Играть в полную силу, но не заиграться!» - атаковать постоянно, авось лидер дрогнет и в последний момент допустит ошибку.

Следует отдать должное Крису Мику – ольстерец успешно держит удар, старается контролировать свой темп и продолжает работать в режиме «95% от максимума возможного», благодаря чему перед финальным Power Stage сохраняет более полуминуты отрыва от преследователей. В итоге, центральным событием должно стать сражение одноклубников Андреаса Миккельсена и Себастьяна Ожье за второе место – сейчас их разделяют 6,8 секунды. Разрыв довольно велик, с учетом того, что остался лишь финальный СУ длиной 11,19 км. Но мы в свое время не раз становились свидетелями, как Ожье творил настоящие чудеса на Power Stage!

Rally de Portugal, положение после СУ18

1. Крис Мик (Citroen DS3 WRC) 3:52.10,9

2. Андреас Миккельсен (VW Polo R WRC) +33,5

3. Себастьян Ожье (VW Polo R WRC) +40,3

4. Даниэль Сордо (Hyundai i20 WRC 2016) +1.38,6

5. Эрик Камийи (Ford Fiesta RS WRC) +3.39,6

6. Яри-Матти Латвала (VW Polo R WRC) +4.11,5

7. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +6.53,7

8. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC) +10.10,4

9. Понтус Тидеманд (Skoda Fabia R5) +11.29,3

10. Николас Фукс (Skoda Fabia R5) +12.47,7