Омологация автомобилей Peugeot 208 T16 и Citroen DS3 R5 может быть отсрочена еще на 3 месяца. До этого концерн PSA уже дважды откладывал выход в свет своих новых автомобилей.

Несмотря на завершение карьеры в WRC Даниэлю Елене не будет не хватать драйва и острых ощущений ралли Монте-Карло. Даниэль 7 раз выигрывал эту гонку, будучи штурманом Себастьяна Лёба, но испанец намерен подняться на подиум это наитруднейшего ралли уже в качестве гонщика.

Гонщик Фольксвагена Себастьян Ожье признал, что выиграл ралли Монте-Карло во многом благодаря большому везению.

 Глава M-Sport Малкольм Уилосн подтвердил, что хотел бы снова увидеть Бриана Буффье на других этапах WRC этого года.

Браин Буффье признал, что итоги ралли Монте-Карлло превзошли все его ожидания. За рулем Ford Fiesta RS WRC французский гонщик продемонстрировал ошеломляющий старт, захватив на СУ3 лидерство в гонке и удерживая его до 9-ого спецучастка.

Во время церемонии награждения ралли Монте-Карло Крис Мик отдал дань уважения легендарному британскому гонщику Колину МакРею. Е

Те, кто по каким-либо причинам пропустил Ралли Монте-Карло или просто хотят освежить в своей памяти события гонки могут посмотреть обзоры спецучастков ралли.

Как и днем, этой ночью на СУ Sospel- Breil Sur Roya практически не было снега, а вот дождя и воды было предостаточно. Пожалуй главной интригой этого допа был вопрос о том, кто заберет в свою копилку очки на Power Stage.

Заключительная секция ралли Монте-Карло представляет собой повторное прохождение дневных допов, проходящих через горный перевал Коль-де-Турини, высшая точка которого находится на высоте 1607 м над уровнем моря.

К моменту старта 16-ти километрового СУ13 снег и лед полностью растаяли. Многие гонщики решили надеть поставить зимнюю резину на передние колеса, а шипованные покрышки оставить на задних.

Погода снова преподнесла свои сюрпризы и новые испытания для гонщиков. Ночью прошел снегопад и дороги сегодняшних спецучастков оказались сильно заметены снегом.

Представляем вашему вниманию видео ряд ошибок и сходов прошедших дней ралли Монте-Карло.

Заключительный пятничный спецучасток ралли Монте-Карло насчитывал 20.77 км сложных извилистых трасс, которые во многих местах покрыты льдом.Здесь гонщикам пришлось ехать в кромешной тьме, что еще больше усложняло задачу.

Второй спецучасток дневной пятничной секции не повторял утренний СУ Selonnet - Breziers, а представлял собой 36-ти километровый доп Sisteron – Thoard. Все без исключения гонщики отметили особо скользкие и сложные условия на дороге, обилие воды и слякоти.

Повторное прохождение по самому длинному спецучастку ралли Монте-Карло – 49-ти километровому СУ Vitrolles – Col D’Espreaux серьезно перетряхнуло первую 10-ку гонщиков.Дождя здесь практически не было, но трассы были по-прежнему очень скользкими и грязными.

Второй спецучасток пятничного дня ралли Монте-Карло хоть и был в 2 раза короче, чем предыдущий, но также представлял собой серьезное испытание для гонщиков

Организаторы ралли Монте-Карло решили в пятницу не давать гонщикам время на раскачку, подготовив для них самый длинный и сложный спецучасток гонки – 49-ти километровый СУ Vitrolles – Faye, конец которого представлял собой очень скоростную секцию

Заключительный спецучасток сегодняшнего дня ралли Монте-Карло прошел довольно спокойно и не принес никаких неожиданностей. Возможно уже сами гонщики немного устали и решили не форсировать события.

Еще до начала спецучастка пришла драматическая новость о сходе гонщика Hyundai Дани Сордо. На автомобиле испанца возникли неполадки с электрикой

На СУ4 Ожье надел 2 слика и 2 зимние шины по диагонали. В итоге эта тактика оказалась крайне неудачной и француз показал лишь 6-ое время, проиграв победителю допа 21 секунд. Но посмотрим, что будет дальше.