К сожалению на предыдущем СУ10 оформил сход украинский гонщик Валерий Горбань (Mini Cooper RRC). Крайне неудачно складывается эта гонка для команды Eurolamp WRT.

Для начала отметим, что сегодня не выйдут на старт Микко Хирвонен, чей автомобиль вчера полностью выгорел, и Юхо Ханнинен, который в пятницу перевернулся на трассе и сильно повредил свой Huyndai i20 WRC.

На 27-ми километровом СУ9 Себастьян Ожье все-таки обошел гонщика Ситроен Мадса Остберга, но не смог дотянуться до своего одноклубника Яри-Матти Латвалы.

На 20-ти километровом СУ8 Себастьян Ожье смог наконец-то открыть счет своим победам в этой гонке. Благодаря своему первому времени француз отобрал 3-ю позицию общего зачета ралли Сардинии у Андреаса Миккельсена, а также на несколько секунд приблизился к Латвале и Остбергу.

И снова неумолимый Яри-Матти одерживает победу на спецучастке. И снова его напарники Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен показывают 2-ое и 3-е времена допа.

После утреннего прохождения трассы спецучастков сильно расчистились, поэтому стартующие первыми гонщики команды Фольксваген больше не теряют время на расчистку трассы, что и вылилось в победный хет-трик представителей немецкой команды.

Мы вынуждены сообщить, что Василий Грязин покидает ралли "Сардиния" по состоянию здоровья. Экипаж не стартовал на СУ3 и сходит с дистанции без дальнейшего намерения продолжать соревнование. Проблемы с самочувствием вынуждают пилота прекратить гонку.

СУ5 можно по праву назвать черным для команды Hyundai. Сначала возникли какие-то неполадки на машине Тьерри Невилля, из-за чего экипажу пришлось остановиться, чтобы выяснить причину проблем и попытаться устранить её.

Наконец-то Мадс Остберг смог найти нужный темп и вернуть уверенность. На этом СУ ему удалось выжать из своего Citroen DS3 WRC феноменальную скорость и выиграть спецучасток.

Настоящей неудачей закончилось ралли Сардинии для гонщика M-Sport Микко Хирвонена. Финн выиграл первый спецучасток гонки, но сегодня никак не мог найти нужный темп и к концу СУ3 откатился на 6-ую позицию общего зачета.

Гонщики Hyundai продолжают творить чудеса. Благодаря своей более выгодной стартовой позиции они снова оформили победный дубль. Правда, на этот раз победителем спецучастка оказался Юхо Ханнинен, что позволило ему отобрать лидерство в гонке у Тьерри Невилля.

Пятничный день ралли Сардинии стартовал с 19-ти километрового СУ TERRANOVA NORD. Утренняя секция состоит из 4 спецучастков общей протяженностью 78 километров.

Первый спецучасток ралли Сардинии прошел на городском стадионе в Кальяре – административном центре Сардинии. Честь первыми выйти на старт 1.3 километрового асфальтового спецучастка  досталась местным героям Лоренцо Бертелли (Ford Fiesta RRC) и Максу Рендине (Mitsubishi Lancer Evo X).

На стартующем на следующей неделе ралли Сардинии Карл Крууда впервые выступит в чемпионате мира за рулем автомобиля R5.

"Очень интересно было сравнить нашу скорость с конкурентами. На этой гонке я попытался выжать всё из машины, поэтому мы увидели объективную картину на данный момент, - говорит Тьерри Нёвилль.

Гонщик Ситроен Мадс Остберг сказал, что у него не было другого выбора, кроме как сняться с гонки после полученной травмы руки. По его словам управлять автомобилем было слишком больно, да и просто опасно.

Видимость на 22-х километровом СУ Giulio Cesare – Mina Clavero была еще меньше, чем утром и временами составляла всего 10 метров. Благо для гонщиков большинство из них уже давно решили все свои тактические задачи и сейчас просто спокойно едут на финиш.

СУ12 представлял собой еще один горный и очень извилистый 16-ти километровый спецучасток, на котором было еще больше грязи и тумана, чем на предыдущем допе. Все гонщики без исключения отметили, что это был просто ужаснейший доп.

Под конец ралли Аргентины погода совсем разыгралась. Сегодня гонщиков ожидает дождь и усилившийся туман. Сообщается, что в районе города Эль Кондор видимость всего 100 метров, а около Мина Клаверо и вовсе 20 метров.