На прошлом спецучастке гонщик Hyundai Тьерри Невилль принес своей команде первое лучшее время в этой гонке, а на этом СУ Крис Мик подарил первую победу Ситроену. Причем, это его первое лучшее время на снежном этапе WRC за всю карьеру
После утреннего проезда гонщиков трасса сильно разбилась. К несчастью для Ожье гонщики национального и исторического зачетов накатали траектории, которые абсолютно не подходят для автомобилей WRC.
СУ Vargasen, насчитывающий 24 км, это классический спецучасток шведского ралли, который является самым длинным и одним из самых скоростных в маршруте гонки.
СУ13 Hagfors Sprint представлял собой ралли-кроссовую трассу длинной всего 1.7 километра. Пожалуй единственным серьезным событием этого допа стала неудача Юрия Протасова, который поскользнулся на скользкой дороге и немного вылетел с трассы.
Его величество удача снова сделала свой поворот. Если на прошлом спецучастке Себастьян Ожье жаловался на плохую стартовую позицию, то, на этот раз, он был не столько категоричен.
Сегодня участников ралли Швеции 2015 ждет самый длинный день гонки, насчитывающий 8 спецучастков общей протяженностью 135 километров.
Пятничный день ралли Швеции 2015 завершился проездом по 2-х километровому суперспешлу, проложенному на стадионе в Карлстаде.
В этом году у Яри-Матти Латвалы был самый успешный старт сезона WRC в карьере – 2-ое место на ралли Монте-Карло. Себастьян Ожье подарил финну хороший подарок, врезавшись в сугроб и потеряв на этом около 30 секунд.
В районе проведения СУ8 идет довольно сильный снегопад. Себастьян Ожье не смог починить дворники на своем автомобиле, но это ему не сильно помешало. Себ показал 3-ий результат и даже смог проехать лучше своего основного соперника Яри-Матти Латвалы.
Раллийный гений Себастьян Ожье продолжает испытывать проблемы с автомобилем. На финиш 20-ти километрового СУ7 Finnskogen француз приехал с трещиной в лобовом стекле и помятым бампером. Впрочем, это не было связано с аварией.
Похоже трасса 7-ми километрового СУ Kirkenaer стала немного хуже. Если при первом проезде победитель спецучастка Себастьян Ожье установил здесь время 5 мин 26.7 сек, то при повторном прохождении время победитель допа было почти на 10 секунд хуже.
Завершал утреннюю секцию коротенький 7-ми километровый СУ Kirken?r, который не внес каких-либо серьезных изменений в ход гонки.
20-ти километровый СУ Finnskogen это первый полностью норвежский доп. Он состоит из смеси острых поворотов и скоростных дорог. Некоторые участки этого СУ использовались в прошлом году, но гонщики ехали в обратном направлении.
Ожидания потери времени Себастьяном Ожье из-за плохой стартовой позиции, похоже, не оправдались. СУ3 также был вполне хорош для стартующих первыми, что и вылилось в очередную победу француза
Сегодня гонщиков ожидают 9 спецучастков общей протяженностью 125 километров. Утренняя секция начнется с 15-ти километрового СУ Торсби, а затем спортсмены отправятся в Норвегию, где проедут еще 3 спецучастка.
Ралли Швеции 2015 стартовало с 2-х километрового ночного допа, проложенного на стадионе в Карлстаде.
Лидер чемпионата Себастьян Ожье на своем Volkswagen Polo R WRC оказался сильнейшим на шейкдауне ралли Швеции 2015. Второе время неожиданно досталось частнику Роберту Кубице (Ford Fista RS WRC), который проиграл действующему чемпиону всего 0.2 секунды.
Успешно завершив подготовительный этап, состоявший из трех длительных тренировочных сессий, Eurolamp World Rally Team выходит на старт первого для себя этапа мирового чемпионата 2015 года.
Гонщик Hyundai Motorsport Дани Сордо вынужден пропустить Ралли Швеции из-за перелома двух рёбер, которые он получил в результате падения с горного велосипеда.
В Ситроен подтвердили, что на данный момент у Citroen Racing нет планов относительно участия Себастьяна Лёба в WRC, но команда не исключает, что француз все-таки появится на трассах чемпионата мира по ралли.
