Ралли Монте-Карло 2015: обзор СУ14 - Кубица и Кочи попали в аварию
25 январь 2015, 14:05

Ралли Монте-Карло нельзя представить без проезда по знаменитому горному перевалу Коль де Турини. В прошлом году гонщики проехали 23 километра из Ла-Боллен-Везюби в Мулине, однако в этом сезоне организаторы гонки решили продлить спецучасток еще на 8 километров вплоть до Сопеля. На этом СУ гонщикам пришлось подняться с отметки 690 метров до 1607 метров над уровне моря, а затем совершить  стремительный спуск до отметки 400 метров. Перед и после перевала Коль де Турини лежит лёд со снегом, что серьезно осложнило задачу экипажам, которые выехали на мягкой резине.

Пожалуй главным событием 14-ого спецучастка ралли Монте-Карло стала авария Роберта Кубицы (Ford Fiesta RS WRC), вылетевшего в самом последнем повороте допа. В результате удара на его машине сильно повредилось заднее левое колесо, из-за чего Роберт не может продолжить гонку. Не везет поляку в ралли…

Отт Танак опять поскользнулся на льду, но на этот раз его все-таки развернуло. Эстонец потерял чуть более 10-ти секунд, но это никак не сказалось на его положении в общем зачете гонки.  В личном зачете ему уже не удастся добраться до зачетной десятки, но он может принести 2 очка в копилку M-Sport. Может быть эстонец даже сможет побороться за очки на Power Stage. В отличие от гонщиков фольксвагена ему уже нечего терять.  

Бельгиец Тьерри Невилль контратаковал своего напарника по команде Hyundai Motorsport Дани Сордо, показав 3-е время допа и сократив свое отставание испанца до 0.2 секунды! Судьба 5-ого места абсолюта должна будет решиться на заключительном спецучастке ралли.

Гонщики Ситроен Себастьян Лёб и Мэдс Остберг сделали победный дубль. Благодаря своему успеху Себ все-таки отобрал у Мартина Прокопа 8-ую позицию абсолюта и наверняка постарается набрать максимум очков на Power Stage.

Лидеры гонки Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала осторожно проехали спецучасток, показав 5-ое и 7-ое времена соответственно. Они ничего не сказали относительно своих планов на Power Stage. Ранее они оба заявляли, что их главная цель доехать до финиша, но искушение набрать дополнительные очки за призовые места на Power Stage может заставить их немного поднажать на следующем допе.

Полнейшим провалом закончилась гонка для Мартина Кочи. Половину ралли словак вел ожесточенную борьбу за лидерство в зачете WRC 2, однако позавчера проиграл около 2-х минут из-за поломки заднего привода и провалился на 3-ю позицию. На прошлом допе Эрик Камилли и Крейг Брин подвинули Мартина на 5-ую позицию своего зачета, а на этом СУ словак и вовсе влетел в дерево и сошел с дистанции. Впрочем, главное, что он в своей дебютной гонке на технике R5 ему удалось продемонстрировать очень хороший темп.

Неудачно выступил и Эрик Камилли, потерявший около двух с половиной минут из-за аварии.  

В свою очередь заводской гонщик Peugeot Крейг Брин отлично проехал спецучасток, подвинув Кремера со второй позиции общего зачета WRC 2.