Ралли Испании 2014: обзор СУ15
26 октябрь 2014, 12:23

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Дороги 15-ти километрового СУ15 по своему качеству напоминают трассы кольцевых автодромов и требуют очень точных движений от гонщиков. В прошлом году лучшими здесь оказались Латвала и Сордо, а Андреасу Миккельсену пришлось припарковать свой автомобиль после встречи с булыжником. На этот раз норвежцу повезло намного больше. Здесь он показал 3-е время, попутно сократив свое отставание от Тьерри Невилля до 4 секунд.

Невилль:"Дорога была очень извилистой, а у нас оказались неправильные настройки автомобиля. У автомобиля сильная недостаточная поворачиваемость, поэтому приходилось использовать ручной тормоз чуть ли не в каждом повороте. В таких условиях невозможно было сдержать Миккельсена"

Аналогичные проблемы возникли и у напарников Тьерри по команде Hyundai Хайдена паддона и Дани Сордо.

Паддон:"Я не могу управлять автомобилем, как хочу. В поворотах, где нужно ехать на 2-ой или 3-ей передаче у меня не получается ехать без использования ручного тормоза. Мы постараемся что-нибудь придумать и внести изменения в настройки подвески"

Правда Даниэлю все-таки удалось показать 5-ое время и немного приблизиться к Мадсу Остбергу. На этих двух допах испанец отыграл у норвежца чуть менее 10 секунд и теперь ему нужно выиграть у Остберга еще 12.4 секунды, чтобы отобрать 4-ое место абсолюта.

Чех Мартин Прокоп попал в небольшую передрягу, врезавшись в барьер безопасности. К счастью автомобиль не сильно пострадал, и гонщик смог доехать до финиша, потеряв не очень много времени.

Прокоп:"Мы хорошо стартовали, но я допустил серьезную ошибку. Я думал, что поворот можно пройти не сбавляя скорости, но мы вылетели в барьер безопасности. К счастью мы смогли вернуться в гонку и не сильно повредили колесо"

Стартующий первым Крис Мик поведал журналистам о своих планах на сегодняшний день. По словам гонщика он постарается гнать на полную мощность, чтобы установить лучшие времена на спецучастках. На прошлом СУ он был 2-ым, а на этом лишь 4-им. Возможно во время повторного проезда ему улыбнется удача.

Микко Хирвонен продолжает ехать в спокойном темпе, так как ему больше некуда спешить. Финн уже не может догнать Яри-Матти Латвалу, но имеет комфортное преимущество перед Мадсом Остбергом. Правда Латвала едет на пределе, поэтому вполне возможно, что он допустит какую-нибудь серьезную ошибку. Яри-Матти выиграл этот спецучасток, но немного повредил свой автомобиль.

Латвала:"Я допустил небольшую ошибку, когда делал "пончик" в развязке. Каждый год я слишком рано торможу там, поэтому в этот раз попробовал затормозить чуть позднее. Но я неправильно повернул, поэтому нам пришлось разворачиваться, из-за чего мы потеряли несколько секунд"

Юрий Протасов проиграл Кену Блоку всего 0.2 секунды, но остался недоволен своим темпом.

Протасов:"Все нормально, но я не понимаю почему мы показали плохое время. Стенограмма и автомобиль в порядке, но время оказалось не очень хорошее"

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:00.1		93.3
2.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:00.9	+0.8 +0.8	93.2 0.05
3.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:03.2	+3.1 +2.3	92.8 0.20
4.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	10:05.0	+4.9 +1.8	92.5 0.32
5.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	10:07.0	+6.9 +2.0	92.2 0.44
6.	5	Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:07.6	+7.5 +0.6	92.1 0.48
=	6	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:07.6	+7.5 +0.0	92.1 0.48
8.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	10:08.3	+8.2 +0.7	92.0 0.53
9.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:08.5	+8.4 +0.2	92.0 0.54
10.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	10:09.3	+9.2 +0.8	91.9 0.59
11.	10	Kubica Robert - Szczepaniak Maciej Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:10.1	+10.0 +0.8	91.8 0.64
12.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	10:14.0	+13.9 +3.9	91.2 0.89

Положение в общем зачете после спецучастка

				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	3:25:28.3		98.4
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	3:25:50.2	+21.9 +21.9	98.2 0.06
3.	5	Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	3:27:02.3	+1:34.0 +1:12.1	97.6 0.28
4.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	3:27:34.0	+2:05.7 +31.7	97.4 0.37
5.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	3:27:46.4	+2:18.1 +12.4	97.3 0.41
6.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	3:29:20.4	+3:52.1 +1:34.0	96.6 0.69
7.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	3:29:24.8	+3:56.5 +4.4	96.5 0.70
8.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	3:33:20.9	+7:52.6 +3:56.1	94.8 1.40
9.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	3:34:23.1	+8:54.8 +1:02.2	94.3 1.59
10.	14	Protasov Yuriy - Cherepin Pavlo Ford Fiesta RS WRC	RC1	3:36:19.0	+10:50.7 +1:55.9	93.5 1.93
11.	15	Block Ken - Gelsomino Alessandro Ford Fiesta RS WRC	RC1	3:36:37.0	+11:08.7 +18.0	93.3 1.98
12.	32	Al-Attiyah Nasser - Bernacchini G. Ford Fiesta RRC	RC2	3:36:46.4	+11:18.1 +9.4	93.3 2.01