Ралли Испании 2014: обзор СУ14
26 октябрь 2014, 11:31

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Воскресная часть ралли Испании 2014 года началась с 20-ти километрового СУ La Mussara. В прошлый раз этот спецучасток использовался в 2012 году, поэтому знаком не всем гонщикам. Доп начинается с однополосной дороги, но после пересечения бывшей военной базы Castillejos дорога становится шире. Последние 7 километров представляют собой крутой спуск, изобилующий серией шпилек, где шинам и тормозам придется несладко. Напомним, что Роберту Кубице довольно сложно управлять в подобных шпильках из-за проблем с рукой, но поляк остался доволен своей ездой.

Кубица: «Было очень сложно прописывать этот спецучасток во время разведки, так как здесь был серьезный траффик. Так что сейчас мы впервые проехали здесь по чистой трассе. Это очень скоростной доп, поэтому требует большой уверенности, но для нас он прошел вполне удачно».

Ал-Кассими посетовал на проблемы с ремнями безопасности, из-за которых ему дискомфортно ехать, но для нас важнее противостояние Протасов–Блок. Герой джимханы Кен Блок выиграл у украинца 3.3 секунды, сократив свой отрыв до 18.2 секунд. Для Юрия это не критично, но посмотрим, что будет дальше.

Блок:"Все прошло довольно хорошо. На этом допе я пытался проснуться и в данный момент стараюсь прибавить, так как вчера я был слишком расслаблен"

Нассер Аль-Аттийя благоразумно не стал бороться с гонщиками WRC, отстав от Юрия Протасова и пропустив вперед Кена Блока. Сейчас его главная задача уверенно довести машину до финиша и оформить победу в зачете WRC 2.

Норвежец Андреас Миккельсен проехал лучше своего главного соперника Тьерри Невилля, но выиграл у бельгийца всего 1.6 секунды. Если так пойдет и дальше, то Тьерри сохранит свою 6-ую позицию общего зачета ралли Испании.

Испанец Дани Сордо хоть и имел небольшие проблемы с нестабильностью автомобиля, но все равно смог значительно приблизиться к Мадсу Остбергу, сократив свое отставание практически наполовину. На финише спецучастка Мадс посетовал на низкое Солнце, которое создавало серьезные проблемы, ослепляя гонщика.

Победителем спецучастка стал представитель вольфсбургской команды Яри-Матти Латвала, выигравший у финишировавшего 3-им Себастьяна Ожье чуть менее 5-ти секунд.

Латвала:"В начале допа мы ехали хорошо, но на спуске покрышки начали перегреваться, поэтому мы немного сбавили темп. Надеюсь, что это окажет давление на Ожье. Он хочет выиграть чемпионат, но я не дам ему этого сделать без боя!"

Ожье: «Потеряли много времени в первой секции спецучастка. Мне никогда не удавалось хорошо проехать этот доп. В 2010 году я попал здесь в аварию, а в 2011-ом на моем автомобиле вышел из строя двигатель».

Гонщик Ситроен Крис Мик, хоть и потерял все надежды даже на попадание в 10-ку сильнейших, но демонстрирует очень хороший темп. На этот раз британец оказался 2-ым.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	11:08.3		110.3
2.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	11:12.2	+3.9 +3.9	109.7 0.19
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	11:12.9	+4.6 +0.7	109.6 0.22
4.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	11:14.5	+6.2 +1.6	109.3 0.30
5.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	11:18.9	+10.6 +4.4	108.6 0.52
6.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	11:20.5	+12.2 +1.6	108.3 0.60
7.	5	Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	11:21.6	+13.3 +1.1	108.2 0.65
8.	6	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	11:22.5	+14.2 +0.9	108.0 0.69
9.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	11:22.9	+14.6 +0.4	108.0 0.71
10.	10	Kubica Robert - Szczepaniak Maciej Ford Fiesta RS WRC	M RC1	11:24.4	+16.1 +1.5	107.7 0.79
11.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	11:26.1	+17.8 +1.7	107.5 0.87
12.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	11:26.9	+18.6 +0.8	107.3 0.91
13.	40	Chardonnet S. - de la Haye T. Citroën DS3 R5	RC2	11:44.9	+36.6 +18.0	104.6 1.79
14.	35	Kruuda Karl - Järveoja Martin Ford Fiesta S2000	RC2	11:46.0	+37.7 +1.1	104.4 1.84
15.	15	Block Ken - Gelsomino Alessandro Ford Fiesta RS WRC	RC1	11:46.9	+38.6 +0.9	104.3 1.88
16.	14	Protasov Yuriy - Cherepin Pavlo Ford Fiesta RS WRC	RC1	11:50.2	+41.9 +3.3	103.8 2.05

Положение в общем зачете после спецучастка

				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	3:15:27.4		98.7
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	3:15:50.1	+22.7 +22.7	98.5 0.07
3.	5	Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	3:16:54.7	+1:27.3 +1:04.6	97.9 0.27
4.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	3:17:25.7	+1:58.3 +31.0	97.7 0.37
5.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	3:17:39.4	+2:12.0 +13.7	97.6 0.41
6.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	3:19:11.1	+3:43.7 +1:31.7	96.8 0.70
7.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	3:19:21.6	+3:54.2 +10.5	96.7 0.73
8.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	3:23:12.4	+7:45.0 +3:50.8	94.9 1.45
9.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	3:24:09.1	+8:41.7 +56.7	94.5 1.62
10.	14	Protasov Yuriy - Cherepin Pavlo Ford Fiesta RS WRC	RC1	3:25:55.3	+10:27.9 +1:46.2	93.6 1.95
11.	15	Block Ken - Gelsomino Alessandro Ford Fiesta RS WRC	RC1	3:26:13.5	+10:46.1 +18.2	93.5 2.01
12.	32	Al-Attiyah Nasser - Bernacchini G. Ford Fiesta RRC	RC2	3:26:17.3	+10:49.9 +3.8	93.5 2.02
13.	43	Maurin Julien - Klinger Nicolas Ford Fiesta R5	RC2	3:27:09.7	+11:42.3 +52.4	93.1 2.19