Ралли Франции 2014: финиш
5 октябрь 2014, 15:15

Лидер чемпионата мира по ралли Себастьян Ожье мог досрочно оформить чемпионский титул у себя на Родине, но фортуна отвернулась от действующего чемпиона и теперь ему придется ждать ралли Испании. Впрочем, вряд ли можно обвинить француза в этой оплошности: сначала на его автомобиле возникли проблемы с двигателем и коробкой передач, а затем его штурман допустил ошибку, из-за чего экипаж слишком рано прибыл на контрольную точку и получил 4 минуты штрафа.

В результате единственной целью для француза стала победа на Power Stage, что он успешно и сделал.

Его одноклубники Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен великолепно провели гонку, не оставив ни единого шанса своим конкурентам и оформив для Фольксвагена победный дубль. Попутно Яри-Матти  увезет с собой дополнительное очко за 3-е место на Power Stage.Стоит заметить, что для Латвалы это первая победа на асфальтовом этапе WRC, к которой он долго и упорно готовился на протяжении последних лет. Для этого его бывшая команда M-Sport проводила для финна множество специальных тестов на гоночных треках.

Надо поздравить и Криса Мика. На 2-ом спецучастке гонки британец застолбил за собой 3-е место абсолюта и уверенно довел свой Citroen DS3 WRC до финиша. После череды неудач и «уплывшего» практически из рук подиума в Австралии ему наконец-то улыбнулась удача. Этот результат несомненно поможет Крису повысить свои шансы на место в составе заводской команды Ситроен на следующий год.  

После неудачи в Германии Роберту Кубице было очень важно доказать, что он может показывать хорошие результаты хотя бы на асфальте. Поляк не очень удачно начал первый день ралли Франции, но затем освоился и смог подняться на 4-ое место общего зачета. Кубица долго удерживал свою позицию, но на заключительном спецучастке попал в аварию и сошел с дистанции. Очень обидный сход…

Дани Сордо занял 4-ое место, что отчасти может его порадовать, но  надо признать, что в этой гонке он был явно медленнее Кубицы и Эванса.  

Микко Хирвонен явно не сможет записать эту гонку себе в актив. Финн финишировал 5-ым, но мог и вовсе оказаться на 7-ом месте. Его спасло лишь то, что Мадс Остберг и Элфин Эванс получили по 70 и 100 секунд штрафа соответственно.

На заключительном спецучастке между Мадсом и Элфином должна была развернуться серьезная борьба, но Остберг допустил разворот и фактически без борьбы отдал Эвансу 6-ую позицию абсолюта. Сам Элфин может быть доволен своим выступлением во Франции. Если бы не обидный штраф, то он стал бы 4-ым. Небольшим утешительным призом для британца стали 2 очка за 2-ое место на Power Stage.

Представители Hyundai Motorsport Тьерри Невилль и Браин Буффье финишировали на 8-ой и 9-ой позициях соответственно. Тьерри неплохо стартовал на первом спецучастке, но затем на его автомобиле отказал гидроусилитель руля, из-за чего бельгиец потерял более двух минут.  В свою очередь Браин не смог совладать со своим автомобилем и на протяжении всей гонке ехал в конце первой десятки.  

Замкнул 10-ку сильнейших Мартин Прокоп, а украинец Юрий Протасов финишировал на 16-ой позиции.