Ралли Германии: финиш
24 август 2014, 15:20

Ралли Германии началось вполне обычно и не  предвещало каких-либо серьезных сюрпризов. Лидер чемпионата Себастьян Ожье захватил лидерство с самого первого спецучастка, и лишь его напарник по команде Фольксваген Яри-Матти Латвала мог угнать за темпом француза. К началу 6-ого допа одноклубники оторвались от остальной группы соперников почти на полминуты и казалось, что ничто не помешает немецкой команде отпраздновать победный дубль. Но на заключительном допе пятницы – СУ6 –  Себастьян Ожье  неожиданно допустил ошибку, вылетев с трассы в виноградники. На следующий день он вернулся в гонку по правилам Ралли2, но сначала серьезно ошибся на СУ7, а затем и вовсе вдребезги разбил свой автомобиль (видео) на 8-ом спецучастке, что сделало невозможным его возвращение на трассу даже по правилам ралли2.

Яри-Матти Латвала успешно закончил субботний день, увеличив свой отрыв от ближайших преследователей до минуты и уже начал задумываться о своих шансах на чемпионский титул, но коварные трассы первого спецучастка воскресного дня разрушили все его надежды. Финн вылетел с трассы (видео) и был вынужден оформить сход.

Неудачи лидеров гонки позволили гонщику Ситроен Крису Мику возглавить гонку, что подарило болельщикам «двойного шеврона» казалось бы несбыточную мечту на первую победу в сезоне, а также на продление победной серии Ситроена в Германии (представители Ситроена выиграли все этапы ралли Германии, включая кандидатскую гонку 2001 года), но фортуна снова сделала свой кульбит и британец не только не выиграл гонку, но и вовсе не сумел добраться до финиша, разбив свой автомобиль об стену(видео) на 16-ом спецучастке.

В результате полный триумф отпраздновала команда Hyundai, которая не просто выиграла, а заняла первые два места подиума! Тьерри Невилль записал на свой счет дебютную победу в карьере, исправив свою прошлогоднюю ошибку, когда здесь в Германии он уступил первое место Даниэлю Сордо. Последний раз бельгиец побеждал на этапе WRC в далеком 2005 году, когда знаменитый Франсуа Дюваль приехал первым на ралли Австралии.

Тьерри Невилль: «Совершенно невероятные ощущения! Наша команда на протяжении всей гонки проделала фантастическую работу – могу только поблагодарить всех ребят, которые обеспечили нам этот успех! Это просто фантастика! Думаю, что мы с Николя Жильсулем тоже отлично сделали свою работу. Старались постоянно давить на соперников – в гонке может быть что угодно».

Сам Сордо хоть и не повторил свой прошлогодний успех, но смог финишировать на высоком 2-ом месте, что стало его лучшим результатом в сезоне. Стоит заметить, что хоть Hyundai и корейская компания, но Hyundai Motorsport располагается в немецком городе Альценау, поэтому для всех членов команды было приятно одержать на домашнем этапе WRC такой серьезный успех в своем дебютном сезоне. Единственной ложкой дегтя оказалась авария Браина Буффье, который вылетел в самом начале Power Stage. Но француз находился далеко за пределами первой десятки и не мог рассчитывать на высокий результат.

Даниэль Сордо: «Мы очень довольны нашим вторым местом. Искренне рад за нашу команду, которая добилась такого успеха – два первых места в гонке! Потребовалось очень много тяжелого труда, чтобы наконец-то прийти к такому успеху. Тьерри эту победу заслужил полностью – он был очень быстр».

На последнюю ступеньку подиума запрыгнул последний из «выживших» фольксвагеновцев – Андреас Миккельсен. Позади него развернулась настоящая битва за 4-ое место, победителем из которой неожиданно вышел молодой представитель M-Sport Элфин Эванс, сумевший побороть многократного вице-чемпиона и своего одноклубника Микко Хирвонена. В пылу борьбу британцу даже удалось показать лучшее время и заработать дополнительные 3 очка в копилку личного зачета чемпионата. Вторым и третьим временами на Power Stage отметились Тьерри Невилль и собственно сам Микко Хирвонен.

Андреас Миккельсен: «В прошлом году я здесь не выступал (штурман Микко Марккула получил травму спины, врачи запретили его участие). Старались ехать в своем темпе и постепенно улучшали свои результаты. Сегодня утром был один рискованный момент, но он не помешал нам сохранить достаточно высокий темп. Очень рад за Тьерри Невилля – он столько раз был близок к победе, и теперь наконец-то добился успеха»

Элфин Эванс: «Для нас это был совершенно фантастический уик-энд, лучшая гонка в моей карьере! Очень много народу поддерживали нас всеми силами - персонал команды, ребята из экипажа-разведчика. Именно благодаря им удалось добиться успеха. И сейчас, перед новыми стартами, чувствую себя гораздо увереннее».

Микко Хирвонен: «Очень хотел выиграть этот спецучасток и финишировать на как можно более высокой позиции. Но Элфин сегодня был очень хорош и ехал по-настоящему быстро. Старался его опередить, но в одном из поворотов совершил небольшую ошибку. Борьба с Эвансом принесла настоящее удовольствие!»

Естественно нельзя не отметить Юрия Протасова, который в день независимости Украины подарил своей стране интересную борьбу и неплохой результат. К сожалению он не смог зацепиться за очковую зону, но 11-ое место тоже отличный результат для первого раза. Особенно учитывая, что многие лидеры чемпионата и вовсе не смогли добраться до финиша. Давно украинцы не поднимались так высоко.

Нельзя не отметить Понтуса Тидеманда, который на этом заключительном спецучастке все-таки отыграл 6 секунд у Отта Танака и вырвал у эстонца победу в зачете WRC 2, попутно заработав 2 очка за 9-ое место абсолюта.