Ралли Германии 2014: обзор СУ1
22 август 2014, 11:35

Ралли Германии стартовало с небольшого 14-ти километрового СУ Sauertal. Маршрут этого допа пролегает по сельской местности, представляя собой узкие и ухабистые дороги, проложенные вдоль виноградников.

На вчерашнем шейкдауне гонщики команды «Фольксваген» на голову разбили всех своих конкурентов и повторили свой успех на 1-ом спецучастке гонки. Себастьян Ожье не очень хорошо проехал этот доп, но это не помешало ему показать лучшее время и возглавить гонку.

Яри-Матти Латвала на 2-ом сплите опережал своего напарника на 1.1 секунды, но неудачно проехал заключительную секцию и остался лишь на 2-ой позиции. Впрочем, главное, что его ошибка не привела к серьезной аварии.

Третий представитель Фольксвагена – Андреас Миккельсен – проиграл лидеру более 5 секунд и расположился на 5-ой позиции, проиграв почти 2 секунды своему соотечественнику Мадсу Остбергу и совсем немного уступив прошлогоднему победителю ралли Германии Даниэлю Сордо.

Напарнику Мадса по команде Ситроен – британцу Крису Мику – повезло намного меньше. Ольстериец допустил ошибку, из-за чего его автомобиль развернуло на 360 градусов.

Поврежденный автомобиль Криса Мика

Элфин Эванс занял 6-ую позицию, став лучшим из представителей M-Sport, в то время как лидер британской команды Микко Хирвонен стал лишь 7-ым. Их напарник Роберт Кубица слишком широко заехал в один из поворотов, но в целом проехал довольно хорошо, разместившись на 8-ом месте.

Украинец Юрий Протасов, едущий свою первую гонку за рулем автомобиля WRC (Ford Fiesta RS WRC), неплохо проехал дистанцию, показав 15-ый результат и сумев опередить Ярослава Мелихарека.

В целом можно отметить, что спецучасток получился довольно жесткий и многие гонщики получили небольшие повреждения, но каких-либо серьезных аварий здесь не произошло.