Ралли Финляндии 2014: финиш
3 август 2014, 15:18

После 3-х летнего доминирования французов в Финляндии (Себастьян Лёб в 2011-2012 годах и Себастьян Ожье в 2013 году) Яри-Матти Латвала смог отстоять честь финнов, одержав волевую победу в жестком противостоянии с Себастьяном Ожье. Конечно надо признать, что Себу сильно помешала его первая стартовая позиция в четверг и пятницу, из-за которой он потерял много времени на расчистку трассы, но это не преуменьшает заслуг финна, который провел феноменальную и практически безошибочную гонку.

По большому счету исход гонки решился на первом сегодняшнем допе, поэтому на 6-ти километровом Power Stage главной интригой стали дополнительные очки (1,2 и 3 очка за первые три места на Power Stage). Яри-Матти в этот уик-энд много раз заявлял, что сейчас его мало волнует положение в личном зачете чемпионате, и он полностью сконцентрирован на победе в Финляндии. Исходя из этого можно было предположить, что финн не будет сильно упираться на Power Stage и постарается максимально осторожно доехать до финиша, но сам финн решил иначе и почти выиграл заключительный спецучасток гонки. До первого времени Себастьяна Ожье ему не хватило всего 0.1 секунды!

Третье место, как на спецучастке, так и в гонке занял гонщик Ситроен Крис Мик.  Будем надеяться, что он сможет улучшить свою стабильность и порадует нас ожесточенной борьбой на оставшихся этапах сезона.

Андреас Миккельсен хоть и финишировал 4-ым, но также остался доволен своим выступлением и тем, что он стал лучшим норвежцем. А вот для Микко Хирвонена эта гонка сложилась крайне неудачно.  За весь уик-энд финн не только не  выиграл ни одно спецучастка, но и не смог продемонстрировать хорошего темпа. В основном он показывал результаты в районе 5-ого места, где собственно и расположился по итогам ралли.  

Юхо Ханнинен был немного раздосадован тем, что не смог навязать борьбу за высокие позиции, но в целом остался доволен этой гонкой и своим 6-ым местом. Его напарник по команде Hyundai Хайден Паддон также был огорчен потерей 2-х позиций из-за отказа гидроусилителя руля, но теперь все его мысли направлены на ралли Австралии, которое будет для новозеландца практически домашним.

Роберт Кубица из-за аварии на СУ5 не смог попасть даже в 10-ку сильнейших, но вряд ли стоит винить его за это. Все-таки это Финляндия, где очень сложно выступать даже самым опытным гонщикам, не говоря уже о новичках наподобие Роберта.

В зачете WRC 2 неожиданно победу одержал Карл Крууда (Ford Fiesta S2000), сумевший одолеть спортсменов, выступающих на более мощных автомобилях R5 и RRC. Справедливости ради надо заметить, что вряд ли бы эстонец смог подняться на высшую ступеньку подиума, если бы Яри Кетомаа не потерял 3 минуты из-за прокола колеса. Впрочем, несмотря на это досадное поражение Кетомаа остался доволен своим выступлением и дополнительными очками. Теперь на его счету 72 балла против 74-х у Карлы Крууды, 75-ти у Юрия Протасова и 81-ого у Лоренцо Бертелли. Третье место в гонке досталось Отту Танаку, который постепенно отстает в чемпионской гонке. На его счету лишь 60 зачетных баллов.

Положение в личном зачете чемпионата после ралли Финляндии.

1. Себастьян Ожье 166+18+3=185

2. Яри-Матти Латвала 116+25+2=143

3. Андреас Миккельсен 83+12=95

4. Мадс Остберг 66

5. Микко Хирвонен 52+10=62

6. КРис Мик 38+15+1=54

7. Тьерри Невилль 46

8. Элфин Эванс 36+6=42

9. Мартин Прокоп 31

10. Хенинг Сольберг 24+2=26

11. Юхо Ханнинен 12+8=20