Ралли Финляндии 2014: Обзор СУ16 - Смена лидера в WRC2!
2 август 2014, 12:43

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Яри Кетомаа, СУ 16 ралли Финляндии

Это один из тех редких обзоров, где мы предлагаем сначала обратить внимания на события в категории WRC2. Лидер данного зачета Яри Кетомаа проколол покрышку в середине допа, из-за чего ему пришлось остановиться и заменить поврежденное колесо. В результате новым лидером WRC2 стал эстонец Карл Крууда, а финн теперь проигрывает своему сопернику более двух с половиной минут и практически потерял шансы на победу в гонке.

Благодаря неудаче финна Себастьян Шардонне имел отличную возможность выйти на 2-ю позицию своего зачета, но сам угодил в аварию и сошел с дистанции. Это означает, что Отт Танак поднимается на 3-е место WRC2, а Юрий Протасов должен расположиться на 6-ой позиции.

Вернемся к лидерам гонки. Яри-Матти Латвала просто не удержим на своем домашнем этапе WRC. На этот раз ему удалось записать на свой счет уже 10-ое лучшее время. Похоже он очень комфортно себя чувствует и не собирается сбавлять темп. Конечно теоретически Себастьян Ожье может отыграть полуминутное отставание за оставшиеся 100 километров дистанции, но на практике это будет сделать крайне сложно. Тем более что лидеру чемпионата сейчас важнее железно доехать на 2-ом месте, чем рисковать вылетом с трассы и ценными очками.

Впрочем, загадывать еще рано, так как в Финляндии может произойти все, что угодно. И в особенности с Латвалой. Еще свежи в воспоминаниях события ралли Польши 2009 года, когда финн потерял подиум, попав в аварию практически на последнем повороте гонки.

Ожье:"Я не собираюсь гнать как сумасшедший. Я это сказал еще в самом начале. На этом спецучастке я был слишком осторожен, но ничего фатального"

Латвала:"Мне нравятся такие допы. Это один из самых моих любимых спецучастков во всем ралли - здесь есть очень технические участки, а также интересные комбинации узких и широких дорог. "

Мадс Остберг продолжает сдерживать позади себя Микко Хирвонена, но никак не может приблизиться к Андреасу Миккельсену.

Хирвонен:"Я внес изменения в настройки автомобиля, но это не сработало. "

Остберг:"Я стараюсь, но это не так легко, так как Андреас стартует позади нас, благодаря чему имеет небольшое преимущество. Условия на трассе не самые лучшие"

Юхо Ханнинен очень близко подобрался к 8-ому месту Элфина Эванса. До конца секции осталось 2 спецучастка общей протяженностью 15 километров, поэтому финн вполне может уехать на сервис, имея на руках победу над британцем. Сам Эванс допустил небольшую ошибку, но в целом остался доволен своей ездой.

Эванс:"Все хорошо. Мы обо что-то ударились передней частью автомобиля, поэтому я боялся, что мы прокололи колесо. К счастью все обошлось. "

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	7:58.9		112.4
2.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:03.0	+4.1 +4.1	111.4 0.27
3.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:03.4	+4.5 +0.4	111.3 0.30
4.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	8:04.4	+5.5 +1.0	111.1 0.37
5.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	8:05.0	+6.1 +0.6	111.0 0.41
6.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:08.5	+9.6 +3.5	110.2 0.64
7.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	8:13.9	+15.0 +5.4	109.0 1.00
8.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	8:15.5	+16.6 +1.6	108.6 1.11
9.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:18.2	+19.3 +2.7	108.0 1.29
10.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:27.6	+28.7 +9.4	106.0 1.92
11.	Tänak O. - Mõlder R. #38 Ford Fiesta R5	RC2	8:29.0	+30.1 +1.4	105.7 2.01
12.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #19 Ford Fiesta RS WRC	RC1	8:30.4	+31.5 +1.4	105.4 2.11
13.	Breen C. - Martin S. #23 Ford Fiesta RS WRC	RC1	8:31.8	+32.9 +1.4	105.2 2.20
=	Brynildsen E. - Fredriksson A. #42 Ford Fiesta RRC	RC2	8:31.8	+32.9 +0.0	105.2 2.20
15.	Kruuda K. - Järveoja M. #36 Ford Fiesta S2000	RC2	8:36.5	+37.6 +4.7	104.2 2.5

Положение в общем зачете после спецучастка

	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:59:41.4		122.7
2.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:00:10.4	+29.0 +29.0	122.2 0.12
3.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	2:00:14.9	+33.5 +4.5	122.1 0.14
4.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:00:58.9	+1:17.5 +44.0	121.4 0.32
5.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	2:01:05.6	+1:24.2 +6.7	121.2 0.34
6.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:01:14.5	+1:33.1 +8.9	121.1 0.38
7.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	2:02:40.0	+2:58.6 +1:25.5	119.7 0.73
8.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:03:11.2	+3:29.8 +31.2	119.2 0.86
9.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	2:03:13.5	+3:32.1 +2.3	119.1 0.87
10.	Breen C. - Martin S. #23 Ford Fiesta RS WRC	RC1	2:06:44.0	+7:02.6 +3:30.5	115.8 1.73
11.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #19 Ford Fiesta RS WRC	RC1	2:08:03.1	+8:21.7 +1:19.1	114.7 2.05
12.	Kruuda K. - Järveoja M. #36 Ford Fiesta S2000	RC2	2:09:14.1	+9:32.7 +1:11.0	113.6 2.34
13.	Ketomaa J. - Lindström K. #35 Ford Fiesta R5	RC2	2:11:51.7	+12:10.3 +2:37.6	111.3 2.98
14.	Tänak O. - Mõlder R. #38 Ford Fiesta R5	RC2	2:12:34.5	+12:53.1 +42.8	110.7 3.16