Ралли Польши 2014: обзор СУ13 (Babki 1 - 15.76 км)
28 июнь 2014, 13:45

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

(Авария Кшиштофа Холовчика на 13-ом спецучастке ралли Польши 2014)

Для начала упомянем решение судейской коллегии ралли Польши, которая начислила Андреасу Миккельсену штраф в 5000 евро за небольшое срезание дороги на СУ2. Также норвежец предупрежден, что при повторении подобного случая он будет дисквалифицирован из гонки.

СУ13 не внес каких-либо серьезных изменений в ход гонки. Пожалуй самым серьезным событием этого 15-ти километрового спецучастка стала авария Кшиштофа Холовчика (Ford Fiesta RS WRC), который перевернулся в самом начале спецучастка. Это было достаточно коварное место, так многие гонщики отметили этот участок. Например, Мартин Прокоп заявил, что тоже чуть не перевернулся в этом месте.

Снова не повезло Роберту Кубице. На этот раз поляк соскользнул с трассы и налетел на бревна. К счастью его автомобиль не сильно пострадал. Перед этим допом он поменял колесо, поэтому ему нужно быть очень осторожным, иначе ему может не хватить колес.

Ошибка Кубицы позволила Тьерри Невиллю отобрать у него 8-ую позицию общего зачета ралли Польши. Бельгиец показывает очень хорошую скорость, поэтому будет интересно посмотреть на его борьбу с Микко Хирвоненым. Сейчас разрыв между гонщиками составляет всего 10 секунд. Скорее всего оба спортсмена обгонят Ханнинена, а потом будут разбираться между собой.

Победителем спецучастка Себастьяна Ожье, выигравший у Андреаса Миккельсена еще 4 секунды. По сообщениям журналистов Миккельсен выглядел немного расстроенным и сказал, что не мог войти в нужный ритм после проблем на прошлом допе.

Ожье:"Это был более нормальный спецучасток. Я постарался расслабиться здесь, так как предыдущий доп был просто кошмарным"

Яри-Матти Латвала проехал лучше Мадса Остберга, но выиграл у норвежца лишь 0.4 секунды.

В зачете WRC 2 были большие опасения относительно Яри Кетомаа. После аварии на прошлом СУ финн встал на дорожной секции и долго разбирался с проблемами бортового компьютера и отказом антилаг системы (Система антилаг — это специальная техника управления двигателем, позволяющая уменьшить время когда двигатель находится в турбояме. Т.е на таких оборотах, когда турбина еще не обеспечивает достаточное для турборежима давление). Похоже финну удалось решить проблему, так как здесь он показал неплохое время, хоть и отстал немного от Отта Танака.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	7:43.8		122.3
2.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	7:47.4	+3.6 +3.6	121.4 0.23
3.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	7:47.8	+4.0 +0.4	121.3 0.25
4.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	7:47.9	+4.1 +0.1	121.3 0.26
5.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	7:52.8	+9.0 +4.9	120.0 0.57
6.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	7:53.7	+9.9 +0.9	119.8 0.63
7.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	7:56.1	+12.3 +2.4	119.2 0.78
8.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	7:57.1	+13.3 +1.0	118.9 0.84
9.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	7:58.9	+15.1 +1.8	118.5 0.96
10.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	8:00.1	+16.3 +1.2	118.2 1.03
11.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	8:05.3	+21.5 +5.2	116.9 1.36
12.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	8:06.6	+22.8 +1.3	116.6 1.45
13.	Tänak O. - Mõlder R. #36 Ford Fiesta R5	RC2	8:13.0	+29.2 +6.4	115.1 1.85
14.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:14.8	+31.0 +1.8	114.7 1.97
15.	Ketomaa J. - Lindström K. #35 Ford Fiesta R5	RC2	8:18.8	+35.0 +4.0	113.7 2.22
16.	Al-Rajhi Y. - Orr M. #31 Ford Fiesta RRC	RC2	8:19.6	+35.8 +0.8	113.6 2.27
17.	Kangur M. - Sikk K. #42 Ford Fiesta S2000	RC2	8:23.8	+40.0 +4.2	112.6 2.54
18.	Fuchs N. - Mussano F. #41 Ford Fiesta R5	RC2	8:26.5	+42.7 +2.7	112.0 2.71
19.	Gorban V. - Korsia V. #39 Mini Cooper S2000 1.6T	RC2	8:39.6	+55.8 +13.1	109.2 3.54

Положение в общем зачете после спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:06:02.6		119.1
2.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:06:16.8	+14.2 +14.2	118.7 0.11
3.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	1:06:26.4	+23.8 +9.6	118.4 0.18
4.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:06:44.6	+42.0 +18.2	117.9 0.32
5.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	1:07:02.7	+1:00.1 +18.1	117.4 0.46
6.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	1:07:22.7	+1:20.1 +20.0	116.8 0.61
7.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:07:33.1	+1:30.5 +10.4	116.5 0.69
8.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	1:07:43.7	+1:41.1 +10.6	116.2 0.77
9.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:07:47.4	+1:44.8 +3.7	116.1 0.80
10.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:08:00.8	+1:58.2 +13.4	115.7 0.90
11.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	1:08:14.2	+2:11.6 +13.4	115.3 1.00
12.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	1:08:27.6	+2:25.0 +13.4	114.9 1.11
13.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:08:41.8	+2:39.2 +14.2	114.5 1.21
14.	Tänak O. - Mõlder R. #36 Ford Fiesta R5	RC2	1:09:21.6	+3:19.0 +39.8	113.4 1.52
15.	Ketomaa J. - Lindström K. #35 Ford Fiesta R5	RC2	1:09:49.7	+3:47.1 +28.1	112.7 1.73
16.	Kangur M. - Sikk K. #42 Ford Fiesta S2000	RC2	1:11:28.5	+5:25.9 +1:38.8	110.1 2.49
17.	Al-Rajhi Y. - Orr M. #31 Ford Fiesta RRC	RC2	1:11:56.4	+5:53.8 +27.9	109.4 2.70
18.	Gorban V. - Korsia V. #39 Mini Cooper S2000 1.6T	RC2	1:12:47.7	+6:45.1 +51.3	108.1 3.0