Ралли Польши: обзор СУ6
27 июнь 2014, 15:30

Шестой спецучасток стал настоящим подарком для Себастьяна Ожье. Обычно на гравийных гонках первая стартовая позиция является сильной головной болью, но влажные и мягкие песчаные трассы этого спецучастка принесли преимущество действующему чемпиону. Француз ехал по чистой трассе, в то время как всем его конкурентам пришлось бороться с глубокими колеями. И чем больше гонщиков проезжало по спецучастке, тем ужаснее становилось состояние дорог.

«Это ралли, где нужно быть лидером чемпионата, так как первая позиция дает преимущество. На этом СУ дороги были в ужаснейшем состоянии. После проезда 7-ми автомобилей глубина колеи достигала 30 см!» – посетовал Крис Мик, показавший лишь 8-ое время и пропустивший на 4-ую позицию Яри-Матти Латвалу.

Естественно в таких условиях все 3 первых места заняли представители Фольксвагена, которые первыми стартуют на трассе. Победа досталась Себастьяну Ожье, что позволило ему отобрать у финишировавшего 2-ым Андреаса Миккельсена лидерство в общем зачете ралли Польши.

Ожье:"На трассе было немного влажно, поэтому я не терял время из-за своей стартовой позиции. Это очень техничный спецучасток, но нам удалось хорошо проехать его. "

Третьим оказался Яри-Матти Латвала, который начинает ехать все лучше и лучше. Несмотря на некоторое паническое настроение финна, он не сильно отстал от лидеров и вполне может побороться хотя бы за подиум.

Латвала:"Не самые лучшие ощущения. Вряд ли я смогу побороться за победу. Сейчас нам нужно просто посмотреть - что мы можем сделать и понять, на что мы можем рассчитывать. В данный момент мы нацелены на топ-5. "

Мадс Остберг показал 4-ый результат и теперь ему следует серьезно поднажать, чтобы не отдать 3-е место Латвале. Сейчас между скандинавами 14 секунд разницы, но впереди более двух дней гонки.

Микко Хирвонен впервые за гонку смог попасть в 5-ку сильнейших, что позволило ему обойти Невилля. Но надо признать, что это произошло во многом из-за того, что бельгиец стартовал на 3 позиции позже.

Невилль:"Ужасно, просто какой-то адский спецучасток. С проездом каждого гонщика дороги становятся все хуже и хуже. Прямо в последнем повороте я просто не мог удержать автомобиль, поэтому меня развернуло"

Сильно проиграл и его напарник Хайден Паддон, провалившийся на 11-ую позицию абсолюта и пропустив вперед Кубицу и Эванса. Но Роберт с Элфином также не особо спешили, стараясь надежно доехать до финиша.

Кубица:"Местные спецучастки совершенно отличаются от польских. Здесь условия намного хуже, поэтому я постарался безопасно добраться до финиша"