Ралли Италии (Сардиния): Обзор СУ9
6 июнь 2014, 22:42

На 27-ми километровом СУ9 Себастьян Ожье все-таки обошел гонщика Ситроен Мадса Остберга, но не смог дотянуться до своего одноклубника Яри-Матти Латвалы.

Ожье: «Сегодня я сделал все, что мог. В таких условиях (прим. Первая стартовая позиция) я физически не мог показать результат лучше, чем этот».

Более того, на этом СУ Яри-Матти показал лучшее время и вернул себе потерянные на прошлом спецучастке секунды.  Теперь финн лидирует в гонке с преимуществом в 22.4 секунды перед французом и на 33.7 секунды опережает гонщика Ситроен Мадса Остберга.

Латвала:"Сегодня мы провели хороший день. Утром у нас были небольшие проблемы, но затем все пошло хорошо"

Андреас Миккельсен финишировал с 4-ым временем и разместился на аналогичной позиции в общем зачете ралли Италии. Норвежец признался журналистам, что сожалеет о своем решении использовать другую стратегию, нежели его напарники Латвала и Ожье. По его мнению, если бы он выехал на новых покрышках, а не на использованных, то мог бы проехать лучше. Но, может быть, сохраненный комплект резины поможет ему в оставшейся части гонки.

Гонщик M-Sport Роберт Кубица отлично проехал этот протяженный спецучасток, показав 3-е время. Поляк увеличил свой отрыв от Эванса уже на 22 секунды. Если Роберт будет продолжать в том же духе, то ничто и никто не помешает ему впервые в своей карьере финишировать в топ-5 этапа чемпионата мира по ралли.

Кубица: «На дневной секции я впервые по-настоящему наслаждался ездой автомобиля WRC».

Не очень удачно проехал Мартин Прокоп, который вылетел с трассы и чуть не врезался в бетонную плиту дренажной системы, когда пытался выбраться обратно на дорогу. К счастью все обошлось, но из-за этого инцидента чех проиграл Хенингу Сольбергу еще 2 секунды.

Также чуть не попал в аварию валиец Элфин Эванс, рассказавший журналистам, что едва не влетел в дерево.

Настоящей драмой закончился сегодняшний день для лидера WRC 2 Карлы Крууды. Эстонец сообщил, что на его Peugeot 208 T16 сломалась подвеска, из-за чего ему пришлось оформить сход.

Но и преследовавший его Нассер Аль-Аттийя не смог воспользоваться этой неудачей эстонца. Саудовец Язид Аль-Раджи показал лучшее время в своем зачете, что позволило ему обойти Нассера и стать лидером гонки. Теперь Аль-Аттийя встает перед серьезным выбором – либо продолжать борьбу за победу, рискуя попасть в аварию, либо спокойно добраться до финиша на 2-ом месте и получить драгоценные очки. Тем более что на данный момент Язид не является его основным конкурентом в чемпионате.