Ралли Сардинии: обзор СУ2 - Hyundai удивляет
6 июнь 2014, 14:37

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Пятничный день ралли Сардинии стартовал с 19-ти километрового СУ TERRANOVA NORD. Утренняя секция состоит из 4 спецучастков общей протяженностью 78 километров. Затем гонщиков ждет очень коротенький 15-минутный удаленный сервис, где они смогут поменять лишь те запчасти, которые взяли с собой в машину, после чего снова отправятся на изнурительные спецучастки средиземноморского ралли. К слову сказать, сегодня в районе проведения гонки около 30 градусов Цельсия, так что гонка будет жаркой во всех отношениях.

Трассы здесь довольно скоростные и узкие, а песчаный характер покрытия предвещает плохое сцепление для стартующих первыми, а после утреннего прохождения здесь явно образуются огромные колеи. Также по краям трассы находится множество деревьев и камней, которые вынудят гонщиков ехать более осторожно и стараться придерживаться середины дороги.

Согласно регламенту WRC, первыми на старт вышли лидеры чемпионата: Себастьян Ожье, Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен. Первые двое гонщиков команды Фольксваген показали не очень хорошее время, разместившись лишь на 9-ой и 10-ой позициях, а вот норвежцу удалось зацепиться за 4-ое место и выйти на аналогичную позицию в общем зачете ралли Сардинии. На финише Себастьян посетовал на ужаснейшее сцепление с трассой, а Яри-Матти на проблемы с педалью тормоза.

Ожье: «Я сделал все, что мог. Я гнал изо всех сил, но это было невозможно (прим. показать хороший результат)».

Более поздняя стартовая позиция позволила гонщикам Hyundai Тьерри Невиллю и Юхо Ханнинену оформить первый победный дубль для южнокорейской команды. Одновременно с этим они вышли в лидеры гонки!

Поздняя стартовая позиция помогла также и частнику Мартину Прокопу (Ford Fiesta RS WRC), который показал 4-ое время и ворвался в 5-ку сильнейших гонки. Но сам чех признался, что имеет не очень хорошую стенограмму.

Лидер M-Sport Микко Хирвонен отметился 5-ым временем, из-за чего опустился на 3-ю позицию абсолюта. На финише финн выглядел очень недовольным и признался, что не может найти нужный ритм.

Гонщики Ситроен начали сегодняшний день в довольно осторожном темпе, показав лишь 6-ое и 7-ое времена. Вчера Крис Мик чуть не сошел с дистанции после жесткого приземления, из-за которого на его автомобиле оказался пробит радиатор. К счастью механики смогли все починить, но сегодня британец постарается не сильно рисковать.

Дебютант WRC Хайден Паддон (Hyundai) решил не рисковать и финишировал за пределами первой десятки. В этой гонке его главной целью является получение опыта и изучение местных спецучастков.

В зачете WRC 2 лучшим оказался Нассер Аль-Аттийя, вышедший в лидеры зачета WRC 2 и увеличивший свой отрыв от Крууды почти до 10 секунд. Украинец Юрий Протасов показал 5-ый результат и опустился на 3-ю по итогам 2-х спецучастков.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	13:28.1		88.3
2.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	13:31.0	+2.9 +2.9	87.9 0.15
=	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	13:31.0	+2.9 +0.0	87.9 0.15
4.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	13:33.8	+5.7 +2.8	87.6 0.29
5.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	13:35.0	+6.9 +1.2	87.5 0.35
6.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	13:35.9	+7.8 +0.9	87.4 0.39
7.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	13:37.5	+9.4 +1.6	87.2 0.47
8.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	13:38.8	+10.7 +1.3	87.1 0.54
9.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	13:40.7	+12.6 +1.9	86.9 0.64
10.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	13:41.8	+13.7 +1.1	86.8 0.69
11.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	13:42.4	+14.3 +0.6	86.7 0.72
12.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	13:45.0	+16.9 +2.6	86.4 0.85
13.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	13:45.3	+17.2 +0.3	86.4 0.87
14.	Al-Attiyah N. - Bernacchini G. #40 Ford Fiesta RRC	RC2	13:52.9	+24.8 +7.6	85.6 1.25
15.	Kruuda K. - Järveoja M. #36 Peugeot 208 T16	RC2	14:01.1	+33.0 +8.2	84.8 1.67
16.	Al-Qassimi K. - Patterson C. #12 Citroën DS3 WRC	RC1	14:09.2	+41.1 +8.1	84.0 2.07
17.	Bertelli L. - Dotta M. #37 Ford Fiesta RRC	RC2	14:25.7	+57.6 +16.5	82.4 2.91
18.	Protasov Y. - Cherepin P. #32 Ford Fiesta RRC	RC2	14:27.4	+59.3 +1.7	82.2 2.99

Положение в общем зачете после спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	14:47.4		85.6
2.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	14:51.3	+3.9 +3.9	85.3 0.18
3.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	14:54.1	+6.7 +2.8	85.0 0.32
4.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	14:54.7	+7.3 +0.6	84.9 0.35
5.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	14:54.8	+7.4 +0.1	84.9 0.35
6.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	14:56.8	+9.4 +2.0	84.7 0.45
7.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	14:59.2	+11.8 +2.4	84.5 0.56
8.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	14:59.6	+12.2 +0.4	84.5 0.58
9.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	15:00.0	+12.6 +0.4	84.4 0.60
10.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	15:02.6	+15.2 +2.6	84.2 0.72
11.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	15:06.0	+18.6 +3.4	83.9 0.88
12.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	15:06.2	+18.8 +0.2	83.9 0.89
13.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	15:08.0	+20.6 +1.8	83.7 0.98
14.	Al-Attiyah N. - Bernacchini G. #40 Ford Fiesta RRC	RC2	15:16.5	+29.1 +8.5	82.9 1.38
15.	Kruuda K. - Järveoja M. #36 Peugeot 208 T16	RC2	15:26.2	+38.8 +9.7	82.1 1.84
16.	Al-Qassimi K. - Patterson C. #12 Citroën DS3 WRC	RC1	15:34.8	+47.4 +8.6	81.3 2.25
17.	Bertelli L. - Dotta M. #37 Ford Fiesta RRC	RC2	15:50.0	+1:02.6 +15.2	80.0 2.97
=	Protasov Y. - Cherepin P. #32 Ford Fiesta RRC	RC2	15:50.0	+1:02.6 +0.0	80.0 2.97