События первого спецучастка финального дня Ралли Франции ясно дали понять, что долгожданной борьбы двух Себастьянов на оставшихся допах зрители, увы, уже не увидят.
В полном соответствии с прогнозами синоптиков, воскресенье началось с проливного дождя, значительно осложнившего жизнь участникам гонки. Первой и главной жертвой экстремальных погодных условий стал Себастьян Лёб.
На первых же километрах дистанции эльзасец покинул трассу после того, как его золотисто-черный Citroen DS3 WRC слишком широко вышел из быстрого правого поворота. Себ немного зацепил обочину, после чего автомобиль соскользнул с трассы и опрокинулся.
Сразу же после происшествия экипаж покинул машину, а это значит, что последний этап в карьере девятикратного чемпиона мира по ралли завершился сходом.
Стартовавший же перед Лёбом Себастьян Ожье о происшествии узнал уже приближаясь к финишу спецучастка. В сложных условиях пилот Volkswagen сделал все возможное, чтобы оторваться от своего принципиального соперника, и на финише обнаружил себя в роли лидера Ралли Франции.
Финишировавшие следом за ним Дани Сордо и Тьерри Невилль проиграли действующему чемпиону мира, казалось бы, немыслимые на 14-ти километрах дистанции 8.4 секунды и 10.7 секунды соответственно.
В результате Яри-Матти Латвала (финн был здесь только пятым) разменял две позиции и откатился на третье место, где отстает от лидера уже на 13 секунд. Тьерри Невилль же вследствие схода Лёба поднялся на одну строчку общего зачета и теперь идет четвертым.
Необычно высоким результатом отметился Мадс Остберг, который финишировал здесь четвертым с отставанием от победителя в 12 секунд. Его партнер по команде Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков предпочел не рисковать в сложнейших условиях и спокойно добрался до финиша, показав седьмое время. В общем зачете Женя занимает пятое место.
Между тем, по итогам СУ15 поправил свое положение в общем зачете и Мадс Остберг. Норвежец не только извлек выгоду из неприятностей Лёба, но и опередил Микко Хирвонена, который на этом спецучастке допустил ошибку и проскочил поворот. В результате норвежец поднялся на шестое место.
# | Entry Car |
Gr. Cat. |
Time | Diff. Diff. pr. |
km/h s/km |
|
1. | Ogier S. - Ingrassia J. #8 Volkswagen Polo R WRC |
WRC | 8:23.7 | 104.3 | ||
2. | Sordo D. - del Barrio C. #10 Citroen DS3 WRC |
WRC | 8:32.1 | +8.4 +8.4 |
102.6 0.58 |
|
3. | Neuville T. - Gilsoul N. #11 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 8:34.4 | +10.7 +2.3 |
102.2 0.73 |
|
4. | Ostberg M. - Andersson J. #4 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 8:35.7 | +12.0 +1.3 |
101.9 0.82 |
|
5. | Latvala J. - Anttila M. #7 Volkswagen Polo R WRC |
WRC | 8:38.2 | +14.5 +2.5 |
101.4 0.99 |
|
6. | Mikkelsen A. - Nagle P. #9 Volkswagen Polo R WRC |
WRC | 8:48.3 | +24.6 +10.1 |
99.5 1.68 |
|
7. | Novikov E. - Minor-Petrasko I. #5 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 8:50.8 | +27.1 +2.5 |
99.0 1.86 |
|
8. | Hirvonen M. - Lehtinen J. #2 Citroen DS3 WRC |
WRC | 8:58.3 | +34.6 +7.5 |
97.6 2.37 |
|
9. | Dumas R. - Giraudet D. #22 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 9:04.9 | +41.2 +6.6 |
96.5 2.82 |
|
10. | Prokop M. - Ernst M. #21 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 9:10.7 | +47.0 +5.8 |
95.4 3.22 |
|
11. | Kubica R. - Baran M. #74 Citroen DS3 RRC |
2 | 9:13.1 | +49.4 +2.4 |
95.0 3.38 |
|
12. | Evans E. - Barritt D. #75 Ford Fiesta R5 |
2 | 9:17.9 | +54.2 +4.8 |
94.2 3.71 |
|
13. | Barrable R. - Loudon S. #79 Ford Fiesta R5 |
2 | 9:20.1 | +56.4 +2.2 |
93.8 3.86 |
|
14. | Gilbert Q. - Jamoul R. #52 Citroen DS3 R3T |
5 | 9:27.8 | +1:04.1 +7.7 |
92.6 4.39 |
# | Entry Car |
Gr. Cat. |
Time Penalty |
Diff. Diff. pr. |
km/h s/km |
|
1. | Ogier S. - Ingrassia J. #8 Volkswagen Polo R WRC |
WRC | 2:27:23.5 | 110.0 | ||
2. | Sordo D. - del Barrio C. #10 Citroen DS3 WRC |
WRC | 2:27:30.8 | +7.3 +7.3 |
109.9 0.03 |
|
3. | Latvala J. - Anttila M. #7 Volkswagen Polo R WRC |
WRC | 2:27:36.5 | +13.0 +5.7 |
109.8 0.05 |
|
4. | Neuville T. - Gilsoul N. #11 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 2:28:43.1 | +1:19.6 +1:06.6 |
109.0 0.29 |
|
5. | Novikov E. - Minor-Petrasko I. #5 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 2:30:05.5 | +2:42.0 +1:22.4 |
108.0 0.60 |
|
6. | Ostberg M. - Andersson J. #4 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 2:30:31.2 | +3:07.7 +25.7 |
107.7 0.69 |
|
7. | Hirvonen M. - Lehtinen J. #2 Citroen DS3 WRC |
WRC | 2:30:39.7 | +3:16.2 +8.5 |
107.6 0.73 |
|
8. | Mikkelsen A. - Nagle P. #9 Volkswagen Polo R WRC |
WRC | 2:31:05.8 | +3:42.3 +26.1 |
107.3 0.82 |
|
9. | Prokop M. - Ernst M. #21 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 2:33:34.2 | +6:10.7 +2:28.4 |
105.6 1.37 |
|
10. | Kubica R. - Baran M. #74 Citroen DS3 RRC |
2 | 2:35:59.0 | +8:35.5 +2:24.8 |
103.9 1.91 |
|
11. | Dumas R. - Giraudet D. #22 Ford Fiesta RS WRC |
WRC | 2:37:41.4 | +10:17.9 +1:42.4 |
102.8 2.29 |
|
12. | Evans E. - Barritt D. #75 Ford Fiesta R5 |
2 | 2:39:33.9 | +12:10.4 +1:52.5 |
101.6 2.70 |
Автор:Дмитрий Лунин |