Ралли германии: обзор СУ1 - Новиков выходит из игры
22 август 2013, 20:57

Первый спецучасток ралли Германии не дал экипажам времени для разогрева. Многие гонщики пожаловались на недостаточную поворачиваемость и огромное количество грязи в поворотах, которая после проезда каждого автомобиля лишь увеличивалась.

Самым большим неудачником этого спецучастка стал Евгений Новиков, который вылетел с трассы спустя всего 1,5 километра после начала допа. Повреждения автомобиля оказались не очень серьезными, но россиянин не смог вытолкнуть машину обратно на трассу. В том же самом месте вылетел и Пи-Джи Андерссон, но шведу повезло больше, и он смог продолжить гонку без серьезных потерь времени.

С неприятностями также столкнулся гонщик Ситроен Микко Хирвонен, который прибыл на финиш с поврежденным колесом.

Хирвонен:"В одном из поворотов мы срезали и там была большая яма... Я не ожидал, что удар будет такой сильный. Плохой старт, у меня нет должного темпа. Я был слишком медленный в некоторых местах (из-за слишком высокого клиренса)

Его напарник по команде Ситроен Дани Сордо проехал чуть лучше, но ничего не мог противопоставить гонщикам Фольксвагена и проиграл победителю допа около 15 секунд.

Сордо: "Все прошло хорошо, но дорога сейчас довольно грязная, так как много автомобилей резало в поворотах. Время не супер, но нормальное"

Победителями стали гонщики Фольксвагена Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала, но и они признались, что испытывают проблемы и проехали не идеально.

Латвала: "Все прошло хорошо, не идеально, но без серьезных ошибок. Просто мы сделали автомобиль немного слишком жестким"

Ожье: "В данный момент все не очень хорошо, я недоволен автомобилем - у него слишком сильная недостаточная поворачиваемость"

Неплохо стартовал гонщик Qatar M-Sport Тьерри Невилль, показавший 3-ий результат, а вот Остберг пока не особо доволен собой и автомобилем.

Невилль:" Дорога была намного более грязной, чем я ожидал. На протяжении всего спецучастка у меня не было должной уверенности, поэтому я не сильно гнал"

Остберг:"Первый доп был очень сложным. У меня абсолютно не было должного ритма. Плюс ко всему, автомобиль испытывает недостаточную поворачиваемость. Не было уверенности"

Также стоит отметить небольшой инцидент Нассера Аль-Аттийи, который ударился о камень, из-за чего в его автомобиле возникла странная вибрация.

Не обошлись без проблем и гонщики WRC 2. Из борьбы выбыли сразу два гонщика на Ford Fiesta R5 ­– Роберт Баррабл остановился на трассе из-за механических проблем, а Карл Крууда и вовсе не смог стартовать. Новозеландец Хайден Паддон (Skoda Fabia S2000) потерял около 2 минут из-за проблем с усилителем руля.

Лидерство в WRC 2 захватил Роберт Кубица, который на 11 секунд опередил Элфина Эванса и на 16 секунд Зеппа Виганда.