ралли Финляндии: обзор СУ12 - Лукьянюк выходит на 15-ое место!
2 август 2013, 18:48

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Микко Хирвонен

Тринадцатикилометровый СУ12 был не менее сложный, чем прошлый. Снова гонщикам пришлось столкнуться с очень грубыми трассами, изобилующими глубокими колеями. О состоянии дорог хорошо говорят комментарии Латвалы и Сордо.

Латвала:"Было намного сложнее, чем утром. Здесь глубокие колеи и не очень комфортно ехать по ним. Особенно сложно на поворотах, так некоторые колеи более узкие, чем нужно "

Сордо: «Сложно ехать по колеям - вы просто теряете управление автомобилем и вылетаете в поворотах»

Этот спецучасток чуть не ознаменовался сходом Микко Хирвонена. Гонщик заводской команды Ситроен на большой скорости вылетел с трассы.

Хирвонен: "Я вылетел в повороте, который проходился на пятой передаче. У нас два прокола. Чудо, что мы здесь!".

Это позволило Тьерри Невиллю вернуть себе 3-ю позицию общего зачета ралли Финляндии. Бельгиец постарался выложиться по полной, но все равно показал лишь 2-ой результат.

Невилль: "Мне кажется, что я не мог бы проехать этот спецучасток еще лучше. Я ехал на пределе всю дистанцию. Очень грубые дороги".

Похоже, что никто не может в данный момент бороться с гонщиком Фольксвагена Себастьяном Ожье. Несмотря на все усилия Невилля, Себастьян выиграл спецучасток, показав время на 1,7 секунды лучшем, чем у бельгийца. Мадс Остберг также не может ехать быстрее.

Остберг:"Очень сложно ехать. Мне нужно приспособить свой стиль вождения к езде по этим колеям. Мне очень сложно оставаться на правильной траектории при торможении. В данный момент все очень сложно, и я не знаю что делать"

Гонщик Ситроен Крис Мик выиграл локальную битву у представителя Фольксвагена Андреаса Миккельсена. Крис опередил норвежца на 0,8 секунды, но между ними продолжает сохраняться очень небольшой разрыв равный 3,1 сек.

Миккельсен:"Я стараюсь откорректировать свою езду, ориентируясь на воспоминания от первого проезда. И у нас уже получается ехать быстрее"

Мик:"У меня нет должной уверенности при езде в колее. Но я постепенно учусь. Повторный проход по этим спецучасткам может быть очень жесткий"

Мартин Прокоп так и не смог решить свои проблемы с перегревом двигателя автомобиля, и был вынужден сойти с дистанции. Таким образом, Яри Кетомаа на Ford Fiesta R5 вышел на 9-ую позицию, а Роберт Кубица на 10-ую! Впрочем, Кетомаа не обошелся и без проблем. Он получил прокол и 10-ти секундный штраф за опоздание на старт СУ, хотя его преимущество в WRC 2 настолько велико, что он может себе это позволить.

Кетомаа: "Лучше поменять шину, чем ехать со спущенным колесом. А потом у нас были проблемы со связью в машине".

Также стоит отметить сход Эсапекки Лаппи, который был довольно близко к Кубице и Паддона. К сожалению ему теперь больше не удастся побороться за подиум WRC 2.

Проблемы Лаппи и Прокопа позволили россиянину Алексею Лукьянюку подняться уже на 15-ую позицию абсолюта!!

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

**Результаты СУ12**
#	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Ogier S. - Ingrassia J. #8 Volkswagen Polo R WRC	M WRC	7:03.4		118.4
2.	Neuville T. - Gilsoul N. #11 Ford Fiesta RS WRC	M WRC	7:05.1	+1.7 +1.7	117.9 0.12
3.	Latvala J. - Anttila M. #7 Volkswagen Polo R WRC	M WRC	7:08.3	+4.9 +3.2	117.0 0.35
4.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Ford Fiesta RS WRC	M WRC	7:09.5	+6.1 +1.2	116.7 0.44
5.	Meeke K. - Patterson C. #10 Citroen DS3 WRC	M WRC	7:09.6	+6.2 +0.1	116.6 0.45
6.	Mikkelsen A. - Markkula M. #9 Volkswagen Polo R WRC	WRC	7:10.4	+7.0 +0.8	116.4 0.50
7.	Nikara J. - Kalliolepo J. #22 Mini Cooper WRC	WRC	7:13.4	+10.0 +3.0	115.6 0.72
8.	Sordo D. - del Barrio C. #3 Citroen DS3 WRC	M WRC	7:16.4	+13.0 +3.0	114.8 0.93
9.	Novikov E. - Minor-Petrasko I. #5 Ford Fiesta RS WRC	M WRC	7:16.9	+13.5 +0.5	114.7 0.97
10.	Andersson P. - Axelsson E. #23 Ford Fiesta RS WRC	WRC	7:24.9	+21.5 +8.0	112.6 1.54
11.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #2 Citroen DS3 WRC	M WRC	7:27.0	+23.6 +2.1	112.1 1.70
12.	Ketomaa J. - Sallinen M. #88 Ford Fiesta R5	2	7:31.9	+28.5 +4.9	110.9 2.05
13.	Kubica R. - Baran M. #74 Citroen DS3 RRC	2	7:32.3	+28.9 +0.4	110.8 2.08
14.	Kruuda K. - Järveoja M. #82 Ford Fiesta R5	2	7:40.1	+36.7 +7.8	108.9 2.64

**результаты после СУ12**
#	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Ogier S. - Ingrassia J. #8 Volkswagen Polo R WRC	M WRC	1:19:02.0		117.3
2.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Ford Fiesta RS WRC	M WRC	1:19:11.9	+9.9 +9.9	117.1 0.06
3.	Neuville T. - Gilsoul N. #11 Ford Fiesta RS WRC	M WRC	1:19:19.4	+17.4 +7.5	116.9 0.11
4.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #2 Citroen DS3 WRC	M WRC	1:19:37.6	+35.6 +18.2	116.5 0.23
5.	Meeke K. - Patterson C. #10 Citroen DS3 WRC	M WRC	1:20:20.3	+1:18.3 +42.7	115.4 0.51
6.	Mikkelsen A. - Markkula M. #9 Volkswagen Polo R WRC	WRC	1:20:23.4	+1:21.4 +3.1	115.4 0.53
7.	Nikara J. - Kalliolepo J. #22 Mini Cooper WRC	WRC	1:20:53.2 0:10	+1:51.2 +29.8	114.9 0.72
8.	Sordo D. - del Barrio C. #3 Citroen DS3 WRC	M WRC	1:21:21.0	+2:19.0 +27.8	114.0 0.90
9.	Ketomaa J. - Sallinen M. #88 Ford Fiesta R5	2	1:23:42.0	+4:40.0 +2:21.0	110.8 1.81
10.	Kubica R. - Baran M. #74 Citroen DS3 RRC	2	1:24:51.8	+5:49.8 +1:09.8	109.3 2.26
11.	Novikov E. - Minor-Petrasko I. #5 Ford Fiesta RS WRC	M WRC	1:24:54.5	+5:52.5 +2.7	109.2 2.28
12.	Paddon H. - Kennard J. #84 Škoda Fabia S2000	2	1:25:06.0	+6:04.0 +11.5	109.0 2.36
13.	Kruuda K. - Järveoja M. #82 Ford Fiesta R5	2	1:25:46.7	+6:44.7 +40.7	108.1 2.62
14.	Pajunen M. - Perälä J. #92 Ford Fiesta S2000	2	1:26:04.6	+7:02.6 +17.9	107.7 2.73
15.	Lukyanuk A. - Arnautov A. #93 Mitsubishi Lancer Evo X	3	1:26:27.2	+7:25.2 +22.6	107.3 2.88
16.	Al-Rajhi Y. - Orr M. #35 Ford Fiesta RRC	2	1:27:09.0	+8:07.0 +41.8	106.4 3.15