Микко Хирвонен: "Я люблю рок. По правде говоря, я большой фанат музыки"
2 апрель 2013, 15:08

В то время, как Себастьян Лёб выигрывал один титул за другим, Микко Хирвонен с 2006 года был одним из тех гонщиков, которые постоянно не давали расслабиться французу.  

В 2006 и 2007 годах он фактически был вторым номером команды Ford, занимая 3-е место чемпионата вслед за Лёбом и Гронхольмом, но начиная с 2008 год Хирвонен перенял бразды правления у Гронхольмам и стал основным соперником Себастьяна в борьбе за чемпионский титул. Но каждый раз ему приходилось довольствоваться почетным вторым местом, отдавая первое место непобедимому Себастьяну.

Однако, в этом году, шансы Хирвонена на титул WRC выглядят немного лучше благодаря отсутствию Лёба в чемпионате. По крайней мере, так было, пока на горизонте не появился Себастьян Ожье на своем Polo WRC. Ох уж эти Себастьяны!

Тем не менее, завершив три этапа, Хирвонен все еще остается реальным претендентом на титул, а с DS3, у него есть все, чтобы достигнуть своей цели.

Чтобы помочь нам выяснить - что заставляет его не сдаваться, Хирвонен, вооружившись шариковой ручкой, ответил на вопросы анкеты журналистов wrc.com. Интересно, какую музыку он слушает на своем iPod? Продолжайте читать...

Что вы делаете в последние 30 секунд перед стартом?

"В последние 30 секунд я обычно веду в уме свой отсчет, наряду с часами. Иногда, еще раз натягиваю ремни безопасности. В последние 15 секунд, я провожу окончательную проверку, проверяю ручной тормоз и выбираю первую передачу. После этого, мы готовы".

Кроме вашего штурмана, кто является наиболее важным членом команды?

"Все. У каждого есть своя задача, которую необходимо выполнить идеально, чтобы у нас был шанс на победу. Но, конечно, мой инженер один из самых важных фигур в команде.  Я разговариваю с ним после каждого спецучастка, и если я не доволен своим выступлением или автомобилем, то мы вместе пытаемся найти решение, чтобы пройти быстрее следующий спецучасток".

Вы суеверны? Если да, то возите ли вы с собой в машине какой-нибудь талисман?

"Нет, я суеверный. У меня нет какого-либо талисмана".

Ваш любимый спецучасток на мировом ралли и почему?

"Во всех ралли   есть спецучастки, которые мне нравятся больше других, но Ouninpohja (ралли Финляндии) всегда будет занимать особое место в моем сердце. Этот доп просто сумасшествие, очень скоростной и все время держит в напряжении. Лучше просто некуда".

Какой спецучасток мирового ралли самый сложный и почему?

"Я не могу сейчас с ходу сказать, но когда погодные условия меняются на протяжении всего спецучастка, тогда любой из них может оказаться очень сложным".

Самый лучший момент в вашей карьере в WRC?

 "Моя первая победа в Австралии в 2006 году.  После всех тех лет упорной работы это наконец-то произошло. Это был особенный момент. Ну и конечно, моя победа на ралли Финляндии в Ювяскюле. Родная страна, родной город, все родственники и друзья. Это тоже был особенный момент".

Если бы вас не было среди участников мирового чемпионата, кем из гонщиков WRC вы хотели бы быть?

 “Не знаю, но те времена, когда в ралли на смену заднеприводных Ford Escort пришли автомобили класса В должно быть стоит того, чтобы быть там".

Самый опасный момент за всю вашу карьеру?

"Момент, когда мне пришлось сойти с дистанции в 2003 году на ралли Монте-Карло. Мы ехали на скорости всего 30 км/ч или около того, но мы начали скользить вниз по ледяному склону. Мы прошли через снежный нанос, я не видел ничего впереди, но знал, что мы катились вниз. Воцарилась тишина, а мы продолжали скользить, но я не видел конца дороги... Это было страшно. К счастью, это вскоре закончилось".

Ваша любимая поп-песня и почему?

"Поп-песня? Не знаю. Я люблю рок. По правде говоря, я большой фанат музыки. Есть много хороших групп и песен, но мои любимые - это AC/DC, Danko Jones, Limbizkit, Airbourne, всех и не перечислишь".

Самый лучший подарок, который вы получали на свой день рождения?

 "Это было, когда мой сын подрос и научился делать вещи своими руками. Ему было пять лет, и он смастерил деревянный меч. Мне он очень понравился и сейчас он висит в моем офисе на стене".

Если бы вы не были раллийным гонщиком, то чем бы вы тогда занимались?

"Это единственное, чем я хотел бы заниматься. Я проделал этот длинный путь и никогда не думал ни о чем другом!"