Ралли Франции: обзор СУ20 - сордо окончательно сходит
7 октябрь 2012, 15:36

Описание спецучастка:

Штурман команды Citroen Junior World Николас Джилсоул (Nicolas Gilsoul): «Стиль трассы отличается от других, она немного похожа на трассы  в Бельгии и Ипре – тут много ответвлений под прямым углом. Трасса все время очень узкая и ухабистая, на ней много гравия, особенно во время повторного прохождения. После нее мы прибудем туда, где прошла юность Себастьяна Леба (Sebastien Loeb) – в Oberhoffen-sur-Moder.».

Самым большим событием этого допа стало сообщение о Дани Сордо (Мини). Видимо сломавшийся гидроусилитель руля вынудил испанца прекратить гонку. Как заявила команда – продолжать гонку просто небезопасно в таких условиях. А жаль – Дани мог занять как минимум 6-ое место. Таким образом Себастьян Шардонетт поднимается на 10-ую строчку абсолюта

В отсутствие Сордо сражение за 4-ую позицию абсолюта развернулось между Тьерри Невиллем и Мэдсом Остбергом, но Мэдс похоже решил довольствоваться «синицей в руках» и оказался медленнее бельгийца.

Невилль:"Мэдс прессенгует довольно сильно. Я уверен в своем автомобиль, поэтому тоже ехал на пределе, но старался не рисковать

Остберг:"очень сложные условия, я старался атаковать, но было очень сложно. Не легко показать хорошее время, так как на трассе много грязи из-за которой приходиться сбавлять"

Но в отличии от утренних допов здесь быстрейшим оказался не Невилль, и даже не заводские гонщики, а гонщик M-Sport Отт Танак, который и получает 3 очка за Power Stage. А вот 2-ым и 3-им стали Невилль и Остберг, получающие по 2 и 1 очкам соответсвенно.

Танак:"Было сложно, большинство поворотов очень грязные. Сейчас нам не нужно с кем-либо бороться, поэтому просто проехали в спокойном темпе.

Лучшим из лидеров гонки стал Яри-Матти Латвала, показавший 4-ое время

Латвала:"Все прошло отлично, но условия были сложными. Похоже парни были очень быстры здесь, и я не смог ничего им противопоставить"

Ну а Леб продолжает наслаждаться пейзажами и ехать в спокойном темпе.

Леб:"Никакого риска, просто проехал. В этот раз время было хорошее, но на трассе много грязи, больше, чем утром, но зато без неожиданностей"

Евгений Новиков показывает 8-ое время и благодаря сходу Дани Сордо поднимается на 7-ую позицию абсолюта.

Комментарии остальных гонщиков:

Прокоп:"Здесь можно увидеть насколько быстрой трасса становится, когда она суше. С тех пор как наш экипаж-разведчик проходил здесь час назад условия значительно изменились"

Аткинсон:"Хуже, чем утром. В некоторых местах очень грязно. Мы особо не рисковали, поэтому не возникло никаких проблем"

СУ20
Pos		No	Driver Co-Driver	Vehicle	Cls	Stage Time	Diff Fastest (Prev)
1		5	O. TANAK K. SIKK	FORD FIESTA RS WRC	WRC	10:24.0	**:**.* **:**.*
2		8	T. NEUVILLE N. GILSOUL	CITROEN DS3 WRC	WRC	10:24.9	+0.9 +0.9
3		10	M. OSTBERG J. ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	10:25.8	+1.8 +0.9
4		3	J. LATVALA M. ANTTILA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	10:26.3	+2.3 +0.5
5		2	M. HIRVONEN J. LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	10:27.6	+3.6 +1.3
6		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	10:32.1	+8.1 +4.5
7		4	P. SOLBERG C. PATTERSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	10:32.3	+8.3 +0.2
8		6	E. NOVIKOV I. MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	10:32.8	+8.8 +0.5
9		22	S. OGIER J. INGRASSIA	SKODA FABIA S2000	2	10:36.8	+12.8 +4.0
10		21	M. PROKOP Z. HRUZA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	10:36.9	+12.9 +0.1

абсолют
Pos		No	Driver Co-Driver	Vehicle	Cls	Total Time Penalties	Diff Fastest (Prev)
1		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	3:24:24.8	**:**.* **:**.*
2		3	J. LATVALA M. ANTTILA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	3:24:44.3	+19.5 +19.5
3		2	M. HIRVONEN J. LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	3:25:08.5	+43.7 +24.2
4		8	T. NEUVILLE N. GILSOUL	CITROEN DS3 WRC	WRC	3:25:39.8 [0:20]	+1:15.0 +31.3
5		10	M. OSTBERG J. ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	3:25:45.5	+1:20.7 +5.7
6		5	O. TANAK K. SIKK	FORD FIESTA RS WRC	WRC	3:26:54.0	+2:29.2 +1:08.5
7		6	E. NOVIKOV I. MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	3:30:08.7	+5:43.9 +3:14.7
8		12	C. ATKINSON G. MACNEALL	MINI JOHN COOPER WORKS WRC	WRC	3:31:01.5	+6:36.7 +52.8
9		21	M. PROKOP Z. HRUZA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	3:32:59.8	+8:35.0 +1:58.3