Ралли Великобритании: обзор СУ15
16 сентябрь 2012, 11:58

Коротенький 8 км-ый СУ15 принес небольшие изменения в первой тройки. Удачно начавший это утро Себастьн Леб все-таки додавил норвежца Петтера Сольберга, выиграв доп и отобрав у последнего 2-ое место абсолюта. В комментариях Леб отметил, что для него условия стали лучше, так как сцепление с дорогой улучшилось.

Другой гонщик Форд Яри-Матти Латвала пока уверенно сдерживает натиски Леба. Хотя финн и проиграл французу 0.6 секунды, но до конца гонки осталось всего 4 спецучастка, а преимущество Латвалы 27.6 секунд. Сейчас ему главное не ошибиться.

Микко Хирвонен и Мэдс Отсберг показали 3 и 5-ое время соответственно. Хотя Микко и отыграл пару секунд, но пока не видно, чтобы он мог сократить 25 секундный разрыв от Мэдса. Хотя сам Отсберг продолжает жаловаться на проблемы с двигателем, поэтому у Микко еще есть небольшие шансы.

Хирвонен:"Немного лучше, на этом допе было намного больше сцепления с дорогой. Мы немного изменили настройки, но ничего кардинального (ночные изменения)"

Остберг:"Я делаю все, что могу. Мы не можем ничего отремонтировать до сервиса (проблемы с двигателем)"

Невилль продолжает штамповать 6-ые времена, но это ему уже вряд ли поможет.  Евгений Новиков приехал лишь с 10-ым временем, но сказал, что нет никаких проблем – просто нет смысла сильно рисковать, так как отставание от Танака слишком большое. В целом вся первая десятка, за исключением Петтера и Себастьяна, имеет значительные разрывы между собой.

В заключении отметим Криса Аткинсона, который продолжает бороться с коробкой передач.

Аткинсон:"Продолжаются проблемы с коробкой передач, нам приходиться использовать сцепление (или может что-то другое имеется ввиду), чтобы переключить передачу. Это лишь проблема с сенсором. я не знаю, на какой передаче еду, привык к старой системе. Я просо включил какую-то передачу и поехал"
 

СУ15
Pos		No	Driver Co-Driver	Vehicle	Cls	Stage Time	Diff Fastest (Prev)
1		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	4:42.0	**:**.* **:**.*
2		3	J. LATVALA M. ANTTILA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	4:42.6	+0.6 +0.6
3		2	M. HIRVONEN J. LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	4:42.9	+0.9 +0.3
4		4	P. SOLBERG C. PATTERSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	4:44.1	+2.1 +1.2
5		10	M. OSTBERG J. ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	4:46.1	+4.1 +2.0
6		8	T. NEUVILLE N. GILSOUL	CITROEN DS3 WRC	WRC	4:48.4	+6.4 +2.3
7		5	O. TANAK K. SIKK	FORD FIESTA RS WRC	WRC	4:50.8	+8.8 +2.4
8		15	M. WILSON S. MARTIN	FORD FIESTA RS WRC	WRC	4:52.4	+10.4 +1.6
9		7	N. AL-ATTIYAH G. BERNACCHINI	CITROEN DS3 WRC	WRC	4:54.0	+12.0 +1.6
10		6	E. NOVIKOV I. MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	4:54.5	+12.5 +0.5
11		21	M. PROKOP Z. HRUZA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	4:54.8	+12.8 +0.3
12		12	C. ATKINSON S. PREVOT	MINI JOHN COOPER WORKS WRC	WRC	4:55.8	+13.8 +1.0
13		22	S. OGIER J. INGRASSIA	SKODA FABIA S2000	2	5:02.4	+20.4 +6.6
14		23	K. ABBRING F. MICLOTTE	SKODA FABIA S2000	2	5:03.9	+21.9 +1.5
15		36	Y. AL RAJHI M. ORR	FORD FIESTA S2000	2	5:05.7	+23.7 +1.8

Асболют
Pos		No	Driver Co-Driver	Vehicle	Cls	Total Time Penalties	Diff Fastest (Prev)
1		3	J. LATVALA M. ANTTILA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:32:06.5	**:**.* **:**.*
2		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:32:34.1	+27.6 +27.6
3		4	P. SOLBERG C. PATTERSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:32:34.8	+28.3 +0.7
4		10	M. OSTBERG J. ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:33:06.4	+59.9 +31.6
5		2	M. HIRVONEN J. LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:33:31.4	+1:24.9 +25.0
6		5	O. TANAK K. SIKK	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:34:17.2	+2:10.7 +45.8
7		6	E. NOVIKOV I. MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:34:58.3	+2:51.8 +41.1
8		8	T. NEUVILLE N. GILSOUL	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:35:50.6	+3:44.1 +52.3
9		15	M. WILSON S. MARTIN	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:37:17.3	+5:10.8 +1:26.7
10		21	M. PROKOP Z. HRUZA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:38:09.7	+6:03.2 +52.4
11		12	C. ATKINSON S. PREVOT	MINI JOHN COOPER WORKS WRC	WRC	2:39:13.1	+7:06.6 +1:03.4
12		22	S. OGIER J. INGRASSIA	SKODA FABIA S2000	2	2:40:04.8	+7:58.3 +51.7
13		7	N. AL-ATTIYAH G. BERNACCHINI	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:40:23.9	+8:17.4 +19.1
14		32	C. BREEN P. NAGLE	FORD FIESTA S2000	2	2:44:14.7 [1:20]	+12:08.2 +3:50.8
15		34	T. CAVE C. PARRY	PROTON SATRIA NEO S2000	2	2:46:37.0 [0:10]	+14:30.5 +2:22.3