Обзор первого дня ралли Новой Зеландии
22 июнь 2012, 09:48

После квалификации гонщики Форда находились в довольно выгодной позиции. Яри-Матти мог первым, а Петтер третьим выбрать позицию на старте. В итоге Латвала решил ехать последним из гонщиков WRC, в то время как все остальные лидеры предпочли быть первыми на трассе.

В пятницу Латвала решил стартовать как и гонщики Ситроен на софте, а вот Петтер рискнул и поставили себе жесткий тип. Не смотря на то, что казалось бы у Форда была идеальная ситуация, когда один гонщик находился на одной тактике, а второй на другой, то хоть кто-то должен был «выстрелить». Но оказалось, что ошиблись оба.

Ожидания Петтера на высыхание трассы не оправдались. В результате после прохождения утренней секции норвежец занимал лишь 7-ое место, отставая от лидера Микко Хирвонена почти на полторы минуты.

Латвала начал гонку довольно неплохо. Какое-то время он даже Лидировал, но стартовая позиция сильно помешала финну. Впередиидущие гонщики постоянно разбивали трассу и выносили много грязи на дорогу. В результате в некоторых местах трасса становилась еще более скользкой и сложной для прохождения. Но несмотря на это Латвала финишировал утром на 3-ей позиции, проигрывая Микко лишь 16 секунд. Это можно было отыграть…

Днем Петтер все-таки поставил мягкий тип покрышек. Его скорость приблизилась к лидерам, он смог на 4-ое место и вплотную приблизиться к 3-ему, но относительно гонщиков Ситроен он лишь терял время.

В свою очередь Яри-Матти, погнавшийся за «красными машинами», видимо не смог найти оптимальный темп и перестарался… На СУ7 он врезался в ограждение, увяз в проволоке и грязи, потеряв 4 с лишним минуты и все шансы на победу.

А что же Ситроен?

Такое ощущение, что в Ситроен работают роботы, которые точно выполняют операции, которые им задают. Себастьян и Микко попеременно обменивались лучшими временами, но мастерство Леба и гениальная тактика сделали свое дело. На заключительном СУ8, когда у всех соперников практически износились шины, француз поставил мудро припасенные 2 запаски жесткого состава покрышек. Это и позволило ему под занавес дня оказаться лидером гонки, и учитывая любовь Ситроена к командной тактике очень сложно Хирвонену теперь будет отбить это место обратно.

Частники

Здесь наибольшая борьба сложилась между Оттом Танаком и Евгением Новиковым, которые весь с переменным успехом пытались обойти друг друга. Благодаря проблемам Тьерри Невилля, которого развернуло на СУ3, Дани Сордо, который все утро испытывал проблемы с коробкой передач, а также вылетом Яри-Матти Латвалы, борьба двух гонщиков M-Sport превратилась в борьбу за подиум! В итоге сильнейшим оказался Евгений Новиков. Правда Петтер Сольберг уже очень близко и скоро видимо отберет заветный подиум у россиянина. Есть опасность и  со стороны Дани Сордо, который под конец дня решил свои проблемы и стал сильно нагонять эстонца и россиянина.

Не за будем и про вернувшегося после долгого отсутствия Манфреда Штоля. Первую половину дня австриец провел просто блестяще. Ему удалось ворваться в десятку сильнейших и долгое время сдерживать Кена Блока. Но под конец гонки американец все-таки взял верх над австрийцем. Правда Манфред упомянул о возможной поломке карданного вала, которая могла стать причиной снижения его скорости.

Сошедшие

Один из претендентов на чемпионский титул в зачете SWRC швед Пи-Джи Андерссон (Proton Satria S2000) лидировал на первых двух СУ, но затем сошел с дистанции. Сейчас лидерство захватил местный герой Хайден Паддон (Skoda Fabia S2000). Но надо сказать, что новозеландец единственный представитель SWRC, который смог добраться до финиша. Язид Аль-Раджи (Ford Fiesta RRC) и Мацей Олексович (Ford Fiesta S2000) также сошли на утренних допах. Возможно завтра они вернуться по системе «Ралли 2»

Продолжение гонки будет субботу в 01:13 по Московскому времени.

Результаты первого дня
Поз		No	Гонщик/штурман	Команда	Класс	Время	Отставание
1		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:07:35.0	**:**.* **:**.*
2		2	M. HIRVONEN J. LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:07:39.0	+4.0 +4.0
3		6	E. NOVIKOV D. GIRAUDET	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:09:06.0	+1:31.0 +1:27.0
4		4	P. SOLBERG C. PATTERSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:09:14.3	+1:39.3 +8.3
5		5	O. TANAK K. SIKK	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:09:22.0	+1:47.0 +7.7
6		7	T. NEUVILLE N. GILSOUL	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:09:53.0	+2:18.0 +31.0
7		37	D. SORDO C. DEL BARRIO	MINI JOHN COOPER WORKS WRC	WRC	2:10:09.3	+2:34.3 +16.3
8		12	A. ARAUJO M. RAMALHO	MINI JOHN COOPER WORKS WRC	WRC	2:12:11.9	+4:36.9 +2:02.6
9		3	J. LATVALA M. ANTTILA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:12:31.1	+4:56.1 +19.2
10		43	K. BLOCK A. GELSOMINO	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:14:00.3	+6:25.3 +1:29.2
11		9	M. STOHL I. MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:14:30.5	+6:55.5 +30.2
12		31	H. PADDON J. KENNARD	SKODA FABIA S2000	2	2:15:20.0	+7:45.0 +49.5
13		51	R. MASON S. MASON	SUBARU IMPREZA STI	3	2:16:37.0	+9:02.0 +1:17.0
14		16	J. KETOMAA M. STENBERG	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:16:38.3	+9:03.3 +1.3
15		53	E. GILMOUR G. MACNEALL	SUBARU IMPREZA STI	3	2:17:28.0	+9:53.0 +49.7