Citroen подаст апелляцию на дисквалификацию Микко Хирвонена
2 апрель 2012, 14:11

Citroen заявила, что подаст апелляцию против решения лишить Микко Хиронена победы на Ралли Португалии из-за технических нарушений.

Стюарды решили, что Citroen DS3 Хирвонена был оснащен неомологированным сцеплением и превышающим допустимый размер компонентом турбонаддува.

Но технический директор команды Ксавье Местелан-Пинон настаивает, что эти детали не давали никакого прироста скорости.

«Техосмотр выявил два компонента не из листа омологации: сцепление и турбонаддув» - сказал он. «Омологированное сцепление Citroen DS3 WRC имеет в себе облегчающие отверстия. Наш поставщик недавно предоставил нам партию запчастей без перфорации, и одна из них была установлена на #2 DS3 WRC».

«Эти запчасти не дают никакого прироста скорости, так как они тяжелее, чем омологированные».

«Что касается турбонаддува, являющегося стандартной частью машин класса World Rally, размер колеса турбины превысил допустимый размер. Разница возникла из-за увеличения объема, так как колесо подвергается экстремальным температурам и скоростям вращения». 

Босс команд Ив Маттон считает, что решение несправедливо.

«У нас не было никакого намерения жульничать, и решение было неадекватным» - сказал он. «Учитывая тот факт, что допущенные несоответствия не давали нам никаких преимуществ, мы решили подать апелляцию».

Маттон также извинился перед Хирвоненом и его штурманом Ярмо Лехтиненом за сложившуюся ситуацию.

«На данный момент мне больше всего жаль Микко Хирвонена и Ярмо Лахтинена, показавших превосходную скорость на весьма сложном ралли» - сказал Маттон.

«Они по-настоящему заслужили свою первую победу с нами. Всё, что я могу сделать, это принести глубочайшие извинения от лица всей команды за сложившуюся ситуацию. Я надеюсь, что в скором времени они снова смогут взойти на вершину пьедестала».

Исключение Хирвонена сделало победителем этапа Мэдса Остберга из команды Adapta Ford.