Сольберг празднует свой лучший старт
23 январь 2012, 19:12

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Подиумный финиш Петтера Сольберга с новым контрактом с Ford отметил его лучший старт в карьере WRC.

Сольберг никогда не поднимался выше пятого места на первых этапах сезона, но вчера (в воскресенье) на финише открывающего этапа он превзошел себя, заняв третье место.

«Я просто на седьмом небе» - сказал чемпион мира 2003. «Я полностью полюбил это ралли от старта до финиша, и этой мой лучший старт в сезоне WRC за всю карьеру. Это мой первый этап на Ford Fiesta RS WRC, почти что без предварительных тестов, и по ходу гонки мы набирали скорость. На этом ралли я просто объезжал машину, становился быстрее и пытался доехать до финиша».

На вопрос о его Фиесте команды Ford World Rally Сольберг разразился похвалами: «Я обожаю эту машину – она очень быстрая, уж я-то знаю! Она очень подходит моему стилю вождения. Я долго ждал, чтобы оказаться в такой ситуации, и я восторге от того, что получил полную поддержку команды Ford».

Сольберг оказался единственным заводским финалистом команды Ford после того, как его напарник, Яри-Матти Латвала, в первый день гонки разбился, находясь на лидирующей позиции.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Автор:moond

Если вы хотитете сообщить об ошибке, то выделите нужный текст и нажмите "Ctrl+Enter".

Помогите проекту - поделитесь ссылкой с друзьями.

Теги:

Свежие Новости:

Видеотрансляция ралли Хорватии 2024 (WRC)

Расписание ралли Хорватии 2024 (WRC)

“Цель - не пропустить ни допа”. Алексей Украинец о первой части сезона

Сколько камазовцы привезли бы чемпиону «Дакара» и какие планы? Интервью перед сезоном

Ронвапера и Ожье дополнят состав «Toyota» в Португалии

SigmuS | 23 январь 2012, 22:12

Действительно хороший старт. Хирвоннен проведя больше тестов, все таки послабее ехал.
a-losi | 23 январь 2012, 23:17

Конечно статус заводского гонщика - добавляет уверенности. А если учесть, что номер один прибрался. И шеф команды дал карт бланж на борьбу. После таких обстоятельств, когда руки развязаны - едется легко. Но Солберг воспользовался возможностью очень осторожно и использовав весь свой опыт. Приятно видеть его в числе призёров и тот факт, что он не рисковал на power stage, доказывает, что он командный боец и бороться за титул будет , если звёзды лягут в его сторону.
SigmuS | 24 январь 2012, 07:18

Ну как не рисковал - у него осталась одна шипованная резина, а остальные слики на Power Stage. Вот и результат. Так я думаю в 5ке бы он приехал бы :)
flanker | 25 январь 2012, 12:08

Преждевременно говорить о том, что Микко ехал послабее. Поскольку перед Петтером и Микко стояли разные ТАКТИЧЕСКИЕ КОМАНДНЫЕ задачи (которые существовали и будут существовать). А то, что Хирвонен по прежнему боец, он продемонстрировал на третий день ралли Монте-Карло.
перевозчик | 27 январь 2012, 18:57

flankeh +1.
Cолберг и Хирвонен оба красавцы.
Латвала и Ожье,что и требовалось доказать.
Интересно, сколько таких этапов нужно Майколму Уилсону, чтобы осознать свою ошибку и Латвалу поменять на Хирвонена.