Ралли Австралии: Обзор СУ6
9 сентябрь 2011, 09:35

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Участок описывает штурман команды M-Sport Stobart Ford Деннис Жиродо: здесь есть всего понемногу. главной трудностью является постоянная смена темпа трассы. например, после быстрого широкого отрезка резко начинает узкий, что довольно трудно. а завершает все это пересечение рек. Необыкновенно красивая картина.

Невероятно трудный доп. Австралия всегда была черным этапом для Ситроен. И похоже нынешний не исключение. Себастьян Ожье, вслед за своим партнером по команде, также сходит с дистанции. По словам Микко Хирвонена француз въехал в дерево.

Хирвонен: "Невероятно скользко! Когда вы тормозите, то словно делаете это на льду. У меня было разворот и вылет в поле, и мне повезло, что я вернулся на дорогу. Сеьастьян Ожье ударил дерево и остановился".

Сам финн проехал не лучшим образом, показав третий результат, и проиграв Яри-Матти более 10 с. Но учитывая сложность допа Микко может радоваться том, что доехал. Благодаря вылету Ожье, Хирвонен перемещается на первую строчку абсолюта, а его напарник по команде – Яри-Матти Латвала соответственно на вторую.

Латвала: "У меня была пара неприятных моментов, я задел камень, и пару раз мне повезло, что я остался на дороге. Возможно, турбированная раллийная машина с полным приводом и проедет тут, но я не уверен насчёт других машин".

Петтер Сольберг проехал не очень хорошо. У норвежца также случился вылет на 5 сплите, но он смог вернуться на трассу. Проиграв 18 с лидеру он занимает третье место как на СУ, так и в абсолюте.

За ним расположился его брат Хенинг и Кхалид Аль-Кассими, который неожиданно выстрелил на этом СУ.

Евгений Новиков после первых двух сплитов показывал лучшее время, но в итоге все же проиграл Латвале. Теперь россиянин идет четвертым в абсолюте и имеет солидный отрыв от Хенинга!!

Новиков: "Этот доп прошёл для нас лучше. Я просто ехал с той же скоростью, что и при первом прохождении, не рискуя, потому что так много машин сошло на этом допе".

Ситроен Меркштейна и единственная MINI под управлением Даниэля Оливейра, также не обошлись без проблем. Петер и Даниэль смогли "доковылять" до финиша, но проиграл лидеру очень много.

Благодаря всем этим коллизиям Александр Салюк смог ворваться в десятку сильнейших.

Интереснейшая гонка у нас получается. Новое ралли подготовило нам много сюрпризов. Как бы такими темпами на подиум не попали гонщики PWRC…

Результаты СУ6

Позиция	No	Гонщик	Время	Отставание	Отставание от 1-ого
1.	4	J. LATVALA	16:15.2	0.0	0.0
2.	6	E. NOVIKOV	16:21.3	+6.1	+6.1
3.	3	M. HIRVONEN	16:25.4	+4.1	+10.2
4.	11	P. SOLBERG	16:43.4	+18.0	+28.2
5.	15	H. SOLBERG	16:58.1	+14.7	+42.9
6.	10	K. AL QASSIMI	17:18.9	+20.8	+1:03.7
7.	5	M. WILSON	17:21.1	+2.1	+1:05.8
8.	38	H. PADDON	17:40.5	+19.4	+1:25.3
9.	22	M. KOSCIUSZKO	17:44.9	+4.4	+1:29.7
10.	30	O. SALIUK	18:12.3	+27.4	+1:57.1

Результаты после СУ6

Позиция	No	Гонщик		Время	Отставание	Отставание от 1-ого
1.	3	M. HIRVONEN	M	54:09.1	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	M	54:14.5	+5.4	+5.4
3.	11	P. SOLBERG	M	54:42.9	+28.4	+33.8
4.	6	E. NOVIKOV	M	54:53.2	+10.3	+44.1
5.	15	H. SOLBERG		55:57.8	+1:04.6	+1:48.7
6.	5	M. WILSON	M	56:23.3	+25.5	+2:14.2
7.	10	K. AL QASSIMI	M	57:36.4	+1:13.1	+3:27.3
8.	38	H. PADDON	P	57:57.8	+21.4	+3:48.7
9.	22	M. KOSCIUSZKO	P	58:57.8	+1:00.0	+4:48.7
10.	30	O. SALIUK	P	59:40.2	+42.4	+5:31.1

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))