Rally Deutschland, СУ8: ни дня без сюрприза!
19 август 2017, 05:49

Когда видишь в расписании ралли Super Special Stage, то обычно сразу представляешь себе классический зрительский мини-доп где-нибудь на картодроме, кроссовой или закрытой уличной трассе – словом, что-то очень компактное и медленное… Но SSS Wadern-Weiskirchen вообще никак не вписывается в подобные рамки – это нормальный полевой спецучасток длиной около 4,5 километров, замкнутый в кольцо, на котором каждому экипажу необходимо «нарезать» по два круга и таким образом накрутить 9,27 км. И этот доп предстояло преодолеть трижды.

Усилившийся дождь под конец очень резко «притормозил» все экипажи – если утром и днем большинство из них проезжали SSS Wadern-Weiskirchen примерно за 5.15-5.20, то сейчас мало кому удалось выехать из шести минут. В итоге, средняя скорость мгновенно упала с 105 км/ч ниже отметки в 95 км/ч – правда, при этом общее количество приключений на трассе сразу же подскочило. Первая новость не заставила себя ждать – Тьерри Нёвилль с трудом удержал свой Hyundai i20 Coupe WRC на трассе и «причесал» кусты на обочине, после чего финишировал с застрявшей в заднем антикрыле веткой. Бельгиец отметил, что скопившаяся за день грязь на трассе создает уйму проблем – порой машина ведет себя хуже, чем на аквапланировании…

Сразу же после приключения Нёвилля подоспела еще одна «жареная» новость – Себастьяна Ожье развернуло на трассе, француз потерял около двадцати секунд и уступил третье место в гонке Тьерри Нёвиллю. Так как их сейчас разделяют лишь пара секунд, то легко представить, что будет твориться в субботу на легендарном военном полигоне в Баумхольдере – атаковать придется в любом случае! Затем похожая гадость подстерегла и Крейга Брина – ирландец из-за разворота потерял позицию в общем зачете… В итоге, лучшее время принадлежало Яри-Матти Латвале (тойотовец старается как моно скорее отыграться после пятничных проблем), а Отт Тянак еще немного увеличил свой отрыв от Андреаса Миккельсена. Но 5,7 секунды – не так-то много…

Положение после СУ8
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC'17) 1:07.23,0
2. Миккельсен/Йегер (N, Citroen C3 WRC) +5,7
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +28,2
4. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC'17) +30,6
5. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC'17) +52,1
6. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.14,7
7. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.24,5
8. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.54,7
9. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +2.29,5
10. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +3.36,2