Ралли Иордании: СУ14 -Citroen и Ford радикально поменяли порядок
3 апрель 2010, 15:12

Последний день Ралли Иордании стартовал. И команды Citroen и Ford спланировали намеренные штрафные санкции, чтобы дать своим главным пилотам шанс на победу.

Тактические маневры начались еще в пятницу, когда Себастьян Ожье намеренно отстал от Яри-Матти Латвалы, чтобы сбалансировать любое преимущество, которое пилот Ford может получить, продолжая ехать дальше по порядку.

Однако видимо, Ожье не рассчитал время, которое он мог бы потратить безвозмездно.

Сегодня утром Ожье отметился на пять минут ПОЗЖЕ предэтапного обслуживания, за что получил 50 штрафных секунд и упал аж пятое место в стартовом порядке.

Реакции Ford была более чем красноречива: Микко Хирвонен выехал с обслуживания РАНЬШЕ (на девять минут) и отметился на контрольной точке SS14 на 6 минут раньше, в результате чего он оказался перед своим товарищем по команде Яри-Матти Латвала в стартовом порядке.

В итоге, в последнем рывке Ожье отметился РАНЬШЕ в начале SS14 (на восемь минут), оказавшись впереди всех пилотов. Таким образом, он спас Себастьяна Леба, который должен был стартовать первым, пожертвовав своим положением в первой пятерке.

Комментарии пилотов были разными: Ожье: «Без комменатриев»; Хирвонен: «Мне это не нравится, но это часть игры»; Леб: «Мы превысили лимит постановлений».

На этапе Леб был самым быстрым. Латвала показал второе самое быстрое время, отставая от Леба всего на 0,4 секунды. Третьим на этапе был Петтер Сольберг, который после штрафа Ожье оказался на третьем месте.

Надоела старая мебель? Хотите сменить интерьер своей квартиры? Предлагаем вашему вниманию угловые шкафы в прихожую из высококачественных материалов и по приемлемым ценам. Заказать его можно здесь http://www.shkaf4u.ru/