Британец Крис Мик одержал победу на ралли Португалии 2016
22 май 2016, 15:12

Ралли Португалии завершилось проездом по 22-х километровому СУ Vieira do Minho, на котором попутно были разыграны дополнительные очки в копилку чемпионата.

Ситроеновец Крис Мик провел в этот уик-энд отличную гонку. Захватив лидерство уже на 2-ом спецучастке дня, британец никому не дал ни единого шанса отобрать у себя победу. К моменту старта СУ18 Крис имел солидное преимущество в виде 35-ти секунд, поэтому решил пожертвовать возможностью набрать дополнительные очки и спокойно доехал до финиша гонки. Остается только поздравить Мика с его 2-ой победой в карьере! После крайне неудачного начала сезона этот триумф должна вдохнуть в него новые силы.

Еще одним героем ралли Португалии можно назвать фольксвагеновца Андреаса Миккельсена. Норвежцу удалось без особых ошибок проехать всю дистанцию гонки, а в последний день ралли даже отобрать 2-ое место абсолюта у действующего чемпиона WRC Себастьян Ожье. Причем, в отличие от первых двух дней гонки, когда Себу пришлось стартовать первым и чистить трассу, сегодня Андреас и Себастьян были абсолютно в равных условиях. Заключительный спецучасток норвежец проехал более-менее осторожно, но смог заработать 1 дополнительное очко за 3-е время на допе.

Себастьян Ожье заработал максимальные 3 дополнительные очка за победу на Power Stage и финишировал в гонке на непривычном для себя 3-ем месте. В последний раз француз стоял на нижней ступеньке подиума WRC в далеком 2011 году, когда на ралли Финляндии пропустил вперед Себастьяна Лёба и Яри-Матти Латвалу. Надо признать, что Ожье вполне мог рассчитывать на победу, но из-за невыгодной стартовой позиции он потерял очень много времени.

Хёндаевец Дани Сордо записал на свой счет 3-е подряд 4-ое место (после Мексики и Аргентины). Конечно испанцу очень хотелось побороться за подиум, но коварный прокол на СУ7 и более слабая машина не позволили ему этого сделать. Впрочем, Даниэль может радоваться своему результату. Он сделал все, что мог. А вот его напарники Тьерри Невилль, Хэйден Пэддон и Кевин Аббринг из-за своих ошибок и аварий не смогли набрать ни одного очка (только Невилль принес в копилку второй команды Huyndai одно командное очко, хотя в личном зачете не набрал ничего).

Можно определенно порадоваться за молодого гонщика команды M-Sport Эрика Камийи. На СУ19 француза развернуло на трассе и уже казалось, что он потеряет свое 5-ое место абсолюта, но Яри-Матти Латвала, несмотря на все свои старания, так и не смог настичь Эрика, так что Камийи вполне заслуженно может впервые в своей карьере отпраздновать попадание в топ-5 чемпионата мира по ралли! Его более опытный напарник Мэдс Остберг столкнулся с неполадками автомобиля и оказался лишь 7.

Яри-Матти Латвала провел еще одну разочаровывающую гонку. С самого начала гонки ему никак не удавалось найти общий язык с автомобилем, а на СУ5 он и вовсе попал в аварию, повредив усилитель руля. Итоговое 6-ое место и 2 дополнительных очка за 2-ое время на Power Stage это явно не тот результат, на который рассчитывал финн.

Личный зачет WRC после ралли Португалии 2016

Себастьян Ожье 96+15+3= 112

Андреас Миккельсен 48+18+1=67

Мэдс Остберг 52+6=58

Хэйден Пэддон 57

Дани Сордо 44+12=56

Яри-Матти Латвала 27+8+2=37

Крис Мик 1 +25= 26

Отт Тянак 24

Тьерри Невилль 23

Эрик Камийи 4+10=14

Стефан Лефевр 10

Хенинг Сольберг 8

Командный зачет

Volkswagen Motorsport – 117+18+10=145

Hyundai Motorsport – 81+15=96

M-Sport – 62+12+8=82

Volkswagen Motorsport || 45+25=70

Hyundai Motorsport N – 49